Изключете маркуча под налягане от хидравличната помпа и свържете следния специален инструмент в пролуката.
- МВ990662: манометър на работната течност в системата.
- МВ991548: адаптер за измерване на налягането на работната течност в системата (от страната на хидравличната помпа).
- МВ991549: адаптер за измерване на налягането на работната течност в системата (страна на маркуча).
Отстранете въздуха от системата, завъртете волана няколко пъти при неподвижен автомобил, за да повишите температурата на работния флуид в системата до 50–60°C.
Двигателят трябва да работи на празен ход.
Разкачете конектора на превключвателя на датчика за налягане, свържете омметър към конектора на превключвателя на датчика за налягане.
Постепенно затваряйки спирателния вентил на измервателния уред, увеличете налягането в системата, след което проверете дали превключвателят за налягане в системата се активира или не при номиналната стойност на неговата работа.
Номинална стойност: 1,5–2,0 MPa.
Постепенно отворете спирателния вентил на уреда за налягане и намалете налягането в системата, след което проверете дали превключвателят за налягане в системата се задейства или не при номиналната стойност на неговата работа.
Номинална стойност: 0,7–2,0 MPa
Откачете специалния инструмент (за измерване на налягането) и закрепете изпускателния маркуч с номиналния въртящ момент.
Номинален момент на затягане: 57 + 7 Nm
Отстранете въздуха от системата.