Съдържание: Инсталирана проверка ⤓ Проверка на премахнатия…⤓
Сензорът на превключвателя за налягане на маслото е завинтен в блока на двигателя зад генератора. Когато двигателят работи и налягането на маслото е достатъчно високо (над приблизително 0,7 бара), прекъсвачът работи и изключва електрическата верига на предупредителната лампа. Когато налягането на маслото падне под 0,7 бара, превключвателят се връща в първоначалното си положение и свързва електрическата верига на предупредителната лампа. Лампата светва.
Инсталирана проверка
Изключете двигателя. Отстранете кабела от превключвателя за налягане на маслото.
Свържете омметър между контакта на превключвателя за налягане на маслото и блока на двигателя. Съпротивлението трябва да бъде 0 0m.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Устройството трябва да показва ∞.
Ако едно от двете измервания не измерва необходимата стойност, превключвателят за налягане на маслото трябва да се смени. Ако и двете измервания са нормални, проверете електрическия проводник към контролната лампа, виж клауза 23.1.
Свържете проводника към превключвателя за налягане на маслото.
Проверка на премахнатия превключвател за налягане на маслото
Свържете омметър между контакта и тялото на превключвателя за налягане на маслото. Съпротивлението трябва да бъде 0 ома. В противен случай сменете превключвателя.
(Оригинална версия на статията на уебсайта: MitsubishiMan.ru)
Поставете тънка игла в отвора за масло на превключвателя и натиснете леко. Устройството трябва да показва ∞. В противен случай сменете превключвателя.
С помощта на въздушна помпа задайте налягане от 0,5 бара в масления отвор на превключвателя. Съпротивлението трябва да бъде 0 ома. По време на този тест трябва да се внимава въздухът да излезе. Ако това не бъде направено, мембраната на превключвателя ще се повреди. Сменете изтичащия клапан.