Tartalomjegyzék: Telepített ellenőrzés ⤓ Az eltávolított olajnyomás-kapcsoló…⤓
Az olajnyomás-kapcsoló érzékelője a generátor mögötti motorblokkba van csavarva. Amikor a motor jár és az olajnyomás kellően magas (körülbelül 0,7 bar felett), a kapcsoló működik, és kikapcsolja a figyelmeztető lámpa elektromos áramkörét. A lámpa nem világít. Amikor az olajnyomás 0,7 bar alá csökken, a kapcsoló visszatér eredeti helyzetébe, és csatlakoztatja a figyelmeztető lámpa elektromos áramkörét. A lámpa világít.
Telepített ellenőrzés
Állítsa le a motort. Távolítsa el a vezetéket az olajnyomás-kapcsolóról.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az olajnyomás-kapcsoló érintkezője és a motorblokk közé. Az ellenállás 0 0 m legyen.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton. A készüléken ∞ jelet kell mutatni.
Ha a két mérés közül az egyik nem méri a kívánt értéket, az olajnyomás kapcsolót ki kell cserélni. Ha mindkét mérés normális, ellenőrizze a vezérlőlámpához vezető elektromos vezetéket, lásd a 23.1. pontot.
Csatlakoztassa a vezetéket az olajnyomás kapcsolóhoz.
Az eltávolított olajnyomás-kapcsoló ellenőrzése
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az olajnyomás-kapcsoló érintkezője és teste közé. Az ellenállásnak 0 ohmnak kell lennie. Ellenkező esetben cserélje ki a kapcsolót.
Szúrjon egy vékony tűt a kapcsoló olajnyílásába, és enyhén nyomja meg. A készüléken ∞ jelet kell mutatni. Ellenkező esetben cserélje ki a kapcsolót.
Légszivattyú segítségével állítson be 0,5 bar nyomást a kapcsoló olajnyílásánál. Az ellenállásnak 0 ohmnak kell lennie. A vizsgálat során ügyelni kell arra, hogy a levegő távozhasson. Ha ez nem történik meg, a kapcsoló membránja megsérül. Cserélje ki a szivárgó szelepet.