Kontrola spínača tlaku oleja (Mitsubishi Lancer 3)

Snímač tlaku oleja je naskrutkovaný do bloku motora za generátorom. Keď je motor v chode a tlak oleja je dostatočne vysoký (nad približne 0,7 bar), spínač sa zapne a vypne elektrický obvod kontrolky. Keď tlak oleja klesne pod 0,7 bar, prepínač sa vráti do pôvodnej polohy a prepojí elektrický obvod výstražnej kontrolky. Lampa sa rozsvieti.

Nainštalovaná kontrola

Vypnite motor. Odstráňte drôt z tlakového spínača oleja.



Pripojte ohmmeter medzi kontakt spínača tlaku oleja a blok motora. Odpor by mal byť 0 0 m.

Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Zariadenie by malo ukazovať ∞.

Ak jedno z dvoch meraní nenameria požadovanú hodnotu, je potrebné vymeniť tlakový spínač oleja. Ak sú obe merania normálne, skontrolujte elektrický vodič smerujúci k kontrolke, pozri odsek 23.1.

Pripojte vodič k tlakovému spínaču oleja.

Kontrola odstráneného spínača tlaku oleja

Pripojte ohmmeter medzi kontakt a teleso spínača tlaku oleja. Odpor by mal byť 0 ohmov. V opačnom prípade vymeňte spínač.





Článok prevzatý z webovej stránky (www.mitsubishiman.ru)

Vložte tenkú ihlu do olejového otvoru spínača a zľahka stlačte. Zariadenie by malo ukazovať ∞. V opačnom prípade vymeňte spínač.

Pomocou vzduchového čerpadla nastavte tlak 0,5 baru na olejovom otvore spínača. Odpor by mal byť 0 ohmov. Pri tomto teste treba dávať pozor, aby vzduch mohol uniknúť. Ak sa tak nestane, membrána spínača sa poškodí. Vymeňte netesný ventil.