Bezpodmienečne vymeňte vypálenú poistku a po zapnutí spotrebiča skontrolujte, či sa poistka okamžite znova nevypáli. V tomto prípade treba najskôr identifikovať a odstrániť závadu, väčšinou ide o skrat. To znamená, že na určitom mieste, vrátane vo vnútri niektorých elektrických zariadení, sú uzemnenie a plus spojené.
Druhý krok kontroly: Ak napriek tomu, že poistka funguje, kontrolka sa nerozsvieti alebo motor nefunguje, mali by ste skontrolovať napájacie napätie.
Kontrola svietidiel
Vyberte lampu a skontrolujte ju. Ak je vlákno vyhorené alebo je sklenená žiarovka uvoľnená na základni, vymeňte žiarovku.
Ak chcete presne určiť, že lampa nemá žiadne chyby, postupujte nasledovne: Pripojte lampu pomocou vodičov priamo k batérii. V tomto prípade nie je dôležitá polarita pripojenia vodičov k lampe. Ak sa lampa nerozsvieti, vymeňte lampu.
Poznámka: Uistite sa, že kontakty vodičov a objímka lampy nie sú korózne. V opačnom prípade vyčistite kontakty.
Ak je lampa v poriadku, vložte lampu a zapnite ju. Ak sa lampa nerozsvieti, skontrolujte napájanie pomocou sondy. Za týmto účelom pripojte sondu k zemi. To znamená: Vodič sondy musí byť pripojený k spoľahlivému uzemneniu (holý kov) alebo priamo k zápornému pólu batérie. Držte testovaciu ihlu sondy (+) buď na kontakte pod prúdom konektora, alebo ňou prepichnite vodič pod prúdom. Ak sa sonda rozsvieti, ale lampa sa nerozsvieti, došlo k prerušeniu uzemňovacieho vodiča lampy. Ak to chcete skontrolovať, uzemnite objímku žiarovky pomocou pomocného vodiča. Lampa by sa mala rozsvietiť.
Poznámka: Existujú lampy, ktoré majú iba elektrické vedenie, napríklad lampy pre parkovacie svetlá, vnútorné osvetlenie. Tieto svietidlá sú spojené so zemou vozidla priamo cez ich kryt.
Ak v prúdovom napájacom vodiči svietidla nie je žiadne napätie a to znamená, že sonda sa nerozsvieti, je veľmi pravdepodobná porucha spínača. Zazvoňte na vypínač.
Kontrola elektromotorov
Malé elektromotory preberajú v autách čoraz viac servisných funkcií.
Každý motor sa v prípade potreby zapína vypínačom, najčastejšie ručne. V prípade elektrickej antény sa vypínanie vykonáva automaticky pomocou rádia.
Skontrolujte poistku príslušného elektromotora a v prípade potreby ju vymeňte.
Poznámka: Motory elektrického ovládania okien a strešného okna majú automatické poistky, ktoré sa pri preťažení vypnú a po chvíli sa opäť zapnú. Pred opätovným spustením je potrebné odstrániť príčinu preťaženia. Môže ísť o zamrznuté sklo alebo špinavé stopy po oknách.
Ak sa poistka znova prepáli, príčina spočíva v skrate.
Ak chcete jednoznačne určiť poruchu motora, pripojte motor 2 vodičmi (0 asi 2 mm) priamo k batérii. Kladný vodič na kladnú svorku, záporný vodič na zápornú svorku motora. V prípade pochybností je umiestnenie svoriek uvedené v elektrických schémach. Okrem toho je možné motor odobrať na kontrolu. Všetky motory auta sú napájané z palubnej siete (12 -14 V). Ak motor funguje normálne, problém bol v napájaní.
Poznámka: Pomalé a trhavé otáčanie motora indikuje opotrebované uhlíkové kefky. V tomto prípade by sa kefy mali vymeniť.
Ak motor beží, pomocou elektrickej schémy zistite, ktorý vodič dodáva energiu, keď je spínač zapnutý a pred zapnutím zapaľovania.
Skontrolujte prúdový napájací vodič pomocou sondy. Keďže elektromotory spotrebúvajú veľa prúdu, môžete ako sondu použiť bežnú zameriavaciu lampu, ktorá má na konci drôtu ostrú ihlu, ktorou sa dá drôtik prepichnúť. Týmto jednoduchým spôsobom môžete skontrolovať napätie. Motory, ktoré majú spätné otáčanie, napríklad motory na zdvíhanie okien, majú dve kladné pripojovacie svorky.
Upozornenie: Ak chcete skontrolovať motorček stieračov, pozrite si príslušnú časť.
Ak na svorkách motora nie je žiadne napätie, príčina spočíva v napájaní. Nájdite poruchu pomocou elektrickej schémy a odstráňte ju. Kvôli vysokej spotrebe prúdu sa motory často zapínajú cez medziľahlé relé. Ak chcete skontrolovať relé, pozrite si príslušnú časť.
Ak nenájdete žiadnu chybu, skontrolujte spínač.
Ak je drôt poškodený, je rozumnejšie položiť nový drôt, pretože je ťažké nájsť presné miesto defektu drôtu.
(Článok bol získaný z tohto portálu: «www.MitsubishiMan.ru»)