Tartalomjegyzék: Az olajnyomásmérő megfelelő…⤓ Az olajnyomás-érzékelő megfelelő…⤓ Nyomásellenőrzés ⤓
Az olajnyomásmérő megfelelő működésének ellenőrzése
1. Válassza le az elektromos vezetékeket a mérőről. Egy speciális szondalámpa (12 V, 2,4 W) segítségével földelje le a csatlakozó érintkezőjét a mérő kábelköteg oldalán a testtel.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Ha az áramkör minden alkatrésze megfelelően működik, az ellenőrző lámpa kigyullad és folyamatos vagy villogó üzemmódban kezd működni, a mérőtű pedig elmozdul. Ha a lámpa működik, de a mérőtű mozdulatlan marad, cserélje ki a mérőt. Ha a lámpa és a mérő egyidejűleg meghibásodik, az elektromos áramkör megfelelő helyreállítását kell végezni. Ellenőrizze az érzékelő állapotát is, és szükség esetén cserélje ki (lásd alább).
Az olajnyomás-érzékelő megfelelő működésének ellenőrzése
1. Válassza le az elektromos vezetékeket az érzékelőről, és csavarja le a teljes átfolyású olajszűrő rögzítőfejéről.
2. Csatlakoztasson egy ohmmérőt az érintkező terminál és az érzékelő teste közé, és olvassa le a készülék leolvasását. Ha nincs folytonosság, cserélje ki az érzékelőt.
3. Ezután helyezzen be egy vékony rudat az érzékelő végén lévő olajnyílásba. Nyomja meg a rudat, és olvassa le újra az ohmmérő leolvasását - a vezetőképességnek el kell tűnnie, ellenkező esetben cserélje ki az érzékelőt.
Jegyzet. Az érzékelőnek akkor kell kinyílnia, amikor körülbelül 5 kgf/cm² nyomás keletkezik a lyukban.
4. Az érzékelő levegővel való ellátásával ellenőrizze a membrán állapotát (az érzékelőnek tömítettnek kell maradnia).
Nyomásellenőrzés
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra.
3. Válassza le az elektromos vezetékeket az érzékelőről, és csavarja le az olajszűrő rögzítőfejéről.
 |  |
 |  |
4. Az ellenőrzést az olajnyomás-érzékelő helyett egy speciális mechanikus nyomásmérő csatlakoztatásával hajtják végre. Fordulatszámmérőre akkor is szükség lehet, ha a vizsgálatot bizonyos motorfordulatszámon kell elvégezni.
5. A gyártó utasításait követve cserélje ki az érzékelőt egy mechanikus nyomásmérőre az olajnyomás mérésére. Ha szükséges, csatlakoztassa a fordulatszámmérőt is. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
6. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton.
7. Olvassa le a nyomásmérőt hideg motorral. Jegyezze fel a mérési eredményt.
Jegyzet. Ha szükséges, a motor fordulatszámát a megadott értékre kell állítani – lásd a Műszaki adatok című részt.
8. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre (a felső hűtőtömlőnek melegnek kell lennie).
9. Olvassa le a nyomásmérőt forró motor mellett, írja le az eredményt, majd kapcsolja ki a gyújtást.
10. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket az Előírások követelményeivel. A túl alacsony nyomás forró motornál és a magas nyomás hideg motornál azt jelzi, hogy nem megfelelő típusú olajat használtak. Töltse fel a motort a megfelelő minőségű olajjal, és ismételje meg a tesztet.
11. A túl alacsony értékek mindkét mérésnél az olajszivattyú meghibásodását jelzik (nem zárható ki a túl híg olaj használatának lehetősége sem). Mindkét leolvasás túlbecslése a túltöltött forgattyúház, a motorba öntött olaj túlzott viszkozitása vagy az olajszivattyú nyomáscsökkentő szelepének meghibásodása miatt következhet be.
12. Kenje meg az érzékelő menetes részét tömítőanyaggal, vagy tekerje be teflon szalaggal/FUM szalaggal. Csavarja be az érzékelőt az olajszűrő talpának fejébe és húzza meg a szükséges nyomatékkal (12 Nm). Helyezze vissza az eredeti elektromos vezetékek csatlakozásait.