Tisztítsa meg a motorteret és a tápegység külső felületeit speciális oldószerek széles választékával. Ez a kezelés megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön a motor belsejébe.
Szükség esetén, az előttünk álló munka jellegétől függően, leveheti a motorháztetőt, hogy szabad hozzáférést biztosítson a szervizelendő alkatrészekhez (lásd a fejezetet Test). Fedje le az autó sárvédőit speciális huzatokkal vagy csak régi takarókkal, hogy elkerülje a fényezés véletlenszerű sérülését.
Ha fennáll a vákuum elvesztésének vagy az olaj, hűtőfolyadék, kipufogógázok stb. szivárgásának gyanúja. jelzi a megfelelő tömítések vagy tömítések cseréjének szükségességét, a felsorolt eljárások szinte bármelyike elvégezhető anélkül, hogy a motort le kellene szerelni a járműből (in situ). A fentiek a szívócsatorna-tömítések és a kipufogócsonkok, az olajteknő, a hengerfejek és mindkét főtengely-tömítés cseréjére vonatkoznak.
Külső alkatrészek és tartozékok, például szívócsövek, kipufogócsonkok, olajteknő, olaj- és vízszivattyúk, önindító, generátor és energiarendszer alkatrészeinek eltávolítása, javítása és beszerelése szintén elvégezhető a helyszínen.
Mivel a hengerfejek a hajtáslánc előzetes eltávolítása nélkül is eltávolíthatók a motorról, a szelepsor javítása is elvégezhető a járművön. Ezenkívül a vezérműtengelyeket, a vezérműszíjakat és a vezérmű fogaskerekeket általában helyben cserélik.
Vészhelyzetben a tápegység szétszerelése nélkül is lehetőség van a főtengely dugattyúgyűrűinek, dugattyúinak, hajtókarjainak és hajtókar-csapágyainak javítására és cseréjére. Ezzel a lehetőséggel azonban nem szabad visszaélni a tisztaság fenntartásával és számos előkészítő eljárás végrehajtásával kapcsolatos nehézségek miatt.
[Az anyagot a weboldalról másolva MITSUBISHIMAN.ru]
Nagyjavítások előkészítése (Mitsubishi Galant 6)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- A motor szétszerelése
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromos berendezések
- Motorvezérlő rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung
- Hajtótengelyek és osztómű
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Kapcsolási rajzok Galant
- Kapcsolási rajzok Mirage
- Kapcsolási rajzok Diamante
- Általános információk
- Hibaelhárítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Csökkentett kipufogógáz toxicitás
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos diagramok
