Ориз. 13.7. Свързване на измервателни уреди при проверка на налягането на помпата на хидравличния сервоусилвател: 1 – термометър; 2 – адаптер MV990993; 3 – предпазен маркуч; 4 – манометър MV990662; 5 – спирателен кран; 6 – адаптер MV990994; 7 – маркуч за високо налягане; 8 – помпа; 9 – резервоар
1. Изключете маркуча за високо налягане от помпата на кормилното управление и свържете измервателните уреди (вижте Фиг. 13.7).
2. Отстранете въздуха от хидравличната система и след това при неподвижно превозно средство направете няколко завъртания на волана, докато температурата на работния флуид се повиши до 50–60°C.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
4. Разкачете конектора на сензора за налягане и свържете омметър към конектора.
Оригиналният материал е тук [MITSUBISHIMAN.ru]
5. Плавно затваряне на спирателния вентил на манометъра и увеличаване на работното налягане, проверете налягането на реакция на сензора на превключвателя. Номиналното налягане е 1,8–2,4 MPa.
6. Плавно отворете спирателния кран и намалете работното налягане; след това проверете долния праг на налягането на реакция на сензорния превключвател. Номиналното налягане е 1,0 MPa.
7. Разкачете измервателните уреди и затегнете маркучите на хидравличната система с въртящ момент от 44 Nm.
8. Обезвъздушете хидравличната система.