Бензинови двигатели 4G1, 4G13 и 4G18 автомобил Mitsubishi Space Star

Технически данни
Общи данни за двигатели 4G1 и 4G13 Тип - 4G1 и 4G13 Работен обем, cm³ - 1299 Диаметър на цилиндъра x ход на буталото, mm - 71,0 x 82,0 Степен на компресия - 10.0 Тип...

Проверка и регулиране на напрежението на задвижващия ремък на генератора
Преглед Проверете напрежението на задвижващия ремък на алтернатора, както следва: Напрежение на задвижващия ремък на алтернатора: честота на трептене: 150-184 Hz опън:...

Проверка и регулиране на напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление и компресора на климатика
Преглед 1. Проверете напрежението на ремъка, както следва: Предупреждение. Преди да свържете или изключите устройството MUT-II, изключете запалването. С ръката си леко...

Проверка и регулиране на хлабините в задвижването на клапаните на двигатели 4G1 и 4G13
1. Стартирайте двигателя и го загрейте до температура 80-95°C. 2. За да улесните проверката, отстранете всички запалителни свещи. 3. Отстранете капака на главата на...

Проверка на момента на запалване на двигателя 4G1
1. Подгответе автомобила за тестване (загрейте двигателя до работна температура). 2. Поставете кламер от страната на проводника в 1-ви контакт на конектора на тахометъра...

Проверка на момента на запалване на двигателя 4G13
1. Подгответе автомобила за тестване (загрейте двигателя до работна температура). 2. Свържете устройството MUT-II към диагностичния конектор. 3. Свържете стробоскопа. 4....

Проверка на оборотите на празен ход на двигателя
1. Подгответе автомобила за тестване (загрейте двигателя до работна температура). 2. Проверете момента на основното запалване и коригирайте, ако е необходимо. Основно...

Проверка на състава на сместа въздух-гориво
1. Подгответе автомобила за тестване (загрейте двигателя до работна температура). 2. Проверете момента на основното запалване, който трябва да съответства на номиналната...

Проверка на компресията
1. Преди проверка се уверете, че нивото на маслото в двигателя е нормално, акумулаторът е зареден и стартерът работи. Също така подгответе колата за проверка (загрейте...

Проверка на вакуума във всмукателния колектор
Измерването на вакуума е надежден и сравнително евтин начин за диагностика на двигател. Въз основа на показанията на вакуумметъра можете да получите представа за...

Проверка на компенсаторите на хидравличните клапани
Преглед Ако след стартиране на двигателя се появи характерен необичаен шум и не изчезне, след като двигателят загрее, компенсаторите на хидравличните клапи може да са...

Обезвъздушени хидравлични кранове
Бележки (1) След като превозното средство е паркирано за дълго време, двигателното масло може да изтече от регулаторите на хидравличните клапани, което води до навлизане...

Регулиране на напрежението на ангренажния ремък
1. Премахване на горния корпус, времето колан с фст. 2. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и поставете буталото на 1-ви цилиндър в TDC по време...

Ролба на коляновия вал за задвижване с поликлинов ремък
Премахване Отстранете долната дясна защита срещу пръски на двигателя. Разхлабете напрежението и свалете задвижващите ремъци на помпата на кормилното управление и...

Разпределителен вал и семеринг на разпределителен вал
Ориз. 3.19. Разпределителен вал и семеринг на разпределителния вал: 1 - PCV маркуч; 2 - скоби за закрепване на кабела на ускорителя; 3 - капак на главата на цилиндъра; 4...

Маслен съд
Ориз. 3.22. Маслен съд: 1 - водеща тръба за индикатор за нивото на маслото в двигателя; 2 - опора на скоростната кутия; 3 - капак на корпуса на съединителя; 4 - пробка...

Семеринги на коляновия вал
Ориз. 3.26. Маслени уплътнения на коляновия вал: 1 - шайба на коляновия вал; 2 - преден семеринг на коляновия вал; 3 - свързваща плоча; 4 - маховик; 5 - свързваща плоча;...

Цилиндрова глава
Премахване Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Намалете налягането в горивната система. Източете охлаждащата течност от охладителната система....

Ангренажен ремък
Премахване За облекчаване на времето колан с фст последователно извършване на следните операции. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Отстранете...

Премахване и монтиране на двигателя
Премахване Изключете кабелите от клемите на батерията. За да премахнете двигателя, изпълнете последователно следните стъпки. Освободете налягането на горивото в...

Разпределителен вал и семеринг за двигател 4G13
Премахване Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Отстранете въздушния филтър. Свалете бобините за запалване. Изключете маркуча за вентилация на шахтата...

Преден семеринг на колянов вал за двигатели 4G13 и 4G18
Ориз. 3.50. Преден семеринг на коляновия вал за двигатели 4G13 и 4G18: 1 - шайба на коляновия вал; 2 - цилиндрични щифтове; 3 - работно колело на сензора за положение на...

4G13 цилиндрова глава на двигателя
Премахване Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Намалете налягането в горивната система. Отстранете болтовете, откачете маркуча за гориво с високо...

Премахване и инсталиране на двигател 4G13
Премахване Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. За да премахнете двигателя, изпълнете последователно следните стъпки. Освободете налягането на...

Всмукателен колектор
Всмукателният колектор е изработен от алуминиева сплав и неговата форма осигурява оптимален въздушен поток по време на работа на двигателя при всякакви работни условия....

Всмукателен колектор на двигател 4G13 — MPI от 2000г
Премахване Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя. Отстранете въздушния филтър....

Изпускателен колектор на двигател 4G1
Премахване Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Отстранете изпускателната тръба. Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление....

Изпускателен колектор на двигател 4G13 — MPI от 2000г
Ориз. 3.58. Изпускателен колектор на двигател 4G1-MPI: 1 - задвижващ ремък на помпата на кормилното управление; 2 - помпа на кормилното управление; 3 - скоба на помпата...

Система за смазване
Обща информация Пълнопоточна смесена система за смазване под налягане и пръски. Двигателят се смазва чрез налягане, генерирано от помпата и задвижвано от коляновия вал....

Моторно масло
Използвайте двигателно масло SG, което е сертифицирано от Американския петролен институт (API). Моторното масло, носещо този символ на марката, отговаря на всички...

Проверка на нивото на маслото в двигателя
Нивото на маслото в двигателя се проверява с помощта на индикатора за нивото на маслото (пръчка), разположен отпред на двигателя. Индикаторът за нивото на маслото...

Смяна на маслото на двигателя
Периодичната смяна на маслото и масления филтър е най-важната процедура за превантивна поддръжка. Тъй като двигателното масло остарява, то изтънява и се замърсява, което...

Смяна на маслен филтър
За да се осигури правилна работа на двигателя, трябва да се използват само висококачествени филтри. Когато сменяте филтъра, уверете се, че гуменото уплътнение от стария...

Изпускателна система
Ориз. 3.66. Изпускателна система: 1 - основен ауспух; 2 - централна изпускателна тръба; 3 - каталитичен конвертор; 4 - преден сензор за концентрация на кислород, 50 Nm;...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Бензинови двигатели: Двигатели 4G1 до 1995 г Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, бензин)

Сподели с приятели:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Carisma (1995-2004)

Space Star (1998-2005)