Ориз. 3.22. Маслен съд: 1 - направляваща тръба за индикатора за нивото на двигателното масло; 2 - опора на скоростната кутия; 3 - капак на корпуса на съединителя; 4 - щепсел за източване на двигателно масло, 39 Nm; 5 - уплътнение за пробката за източване на маслото на двигателя; 6 - маслен съд; 7 - болт с шайба, 8,8 Nm (болт на фланеца, 9,8 Nm)
Оттегляне
- Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
- Отстранете пробката и източете маслото от двигателя.
Внимание. Продължителният контакт на кожата с минерално масло води до отмиване на естествените мазнини от човешката кожа и появата на сухота, раздразнение и дерматит. В допълнение, използваното моторно масло съдържа потенциално вредни вещества, които могат да причинят рак на кожата.
- Завъртете гайките и отстранете насочващата тръба на системата за освобождаване на отработените газове и облицовката.
- Развийте болта и отстранете направляващата тръба на указателя на нивото на двигателното масло заедно с уплътнителния пръстен.
- Развийте болтовете и отстранете опората на трансмисията.
- Развийте болтовете и свалете капака на кутията на съединителя.
- Отстранете монтажните болтове на масления съд. Чрез удари с чук през месинговия прът на специалния инструмент MD998727, отделете масления картер от цилиндровия блок, като постепенно премествате специалния инструмент по периметъра на фланеца на масления картер (ориз. 3.23).
Ориз. 3.23. С помощта на специалния инструмент MD998727 отделете масления картер от цилиндровия блок
Внимание. Извършете тази операция бавно, за да не деформирате фланеца на масления картер.
Преглед
- Проверете масления съд за пукнатини.
- Проверете повърхността на масления картер, свързващ се с цилиндровия блок за повреда или деформация.
- Проверете филтъра за масло и тръбата за събиране на масло за разцепвания, мръсотия или повредена телена мрежа и тръба.
Инсталация
- Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
- Почистете и обезмаслете свързващите повърхности на цилиндровия блок и масления картер.
- Нанесете непрекъснат слой MITSUBISHI MD970389 с диаметър около 4 мм върху съединителната повърхност на фланеца на масления картер, свързващ цилиндровия блок (ориз. 3.24).
Ориз. 3.24. Места за нанасяне на слой уплътнител Mitsubishi Оригинална част MD970389 върху фланеца на масления картер
- Инсталирайте масления съд в рамките на 30 минути след нанасянето на уплътнителя и затегнете болтовете с правилния въртящ момент.
- Завийте пробката за източване на двигателното масло в масления съд, като същевременно монтирате нов уплътнителен пръстен върху пробката в позицията, показана на Фигура 3.25.
Ориз. 3.25. Монтажно положение на уплътнителния пръстен на пробката за източване на двигателното масло
- Напълнете двигателя с двигателно масло.
- Монтирайте предната изпускателна тръба.
- Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
- Стартирайте двигателя и проверете за течове на двигателно масло.