2. Отстранете пробката за пълнене на масло.
3. Развийте пробката за източване от масления съд.
4. След като източите маслото, поставете пробката за източване с ново уплътнение и затегнете пробката с въртящ момент от 39 Nm.
5. Напълнете двигателя със 7,4 литра масло (включително обема на масления филтър и масления охладител). Комплекс от експлоатационни свойства на маслото: не по-лош от CF-4 според класификацията на API.
6. Поставете пробката за пълнене на масло.
7. Проверете нивото на маслото в двигателя.
Смяна на масления филтър на двигателя
1. Стартирайте двигателя и го загрейте до температура от 80°C до 90°C.
2. Отстранете пробката за пълнене на масло.
3. Развийте пробката за източване от масления съд и източете маслото.
4. Свалете масления филтър (1).
5. Почистете повърхностите на скобата на масления филтър, които са в контакт с масления филтър.
6. Смажете О-пръстена на филтъра с малко масло.
7. Напълнете филтъра с прясно масло.
8. Инсталирайте филтъра, като го затегнете на ръка. Счита се, че филтърът е монтиран правилно, ако след като уплътнителният пръстен докосне повърхността на скобата на масления филтър, филтърът се завърти приблизително на 3/4 оборот, което съответства на въртящ момент на затягане от приблизително 22 Nm.
9. Поставете пробката за източване с ново уплътнение и затегнете пробката с въртящ момент от 39 Nm.
10. Напълнете двигателя с прясно масло.
11. Уверете се, че няма течове на масло.