2. Uklonite čep za punjenje ulja.
3. Odvijte čep za pražnjenje iz korita ulja.
4. Nakon ispuštanja ulja, postavite čep za ispuštanje s novom brtvom i zategnite čep momentom od 39 Nm.
5. Napunite motor sa 7,4 litre ulja (uključujući volumen filtra ulja i hladnjaka ulja). Kompleks servisnih svojstava ulja: ne lošiji od CF-4 prema API klasifikaciji.
6. Ugradite čep za punjenje ulja.
7. Provjerite razinu motornog ulja.
Zamjena filtra motornog ulja
1. Pokrenite motor i zagrijte ga na temperaturu od 80°C do 90°C.
2. Uklonite čep za punjenje ulja.
3. Odvijte čep za pražnjenje iz korita ulja i ispustite ulje.
4. Uklonite filter ulja (1).
(Članak se temelji na podacima s web stranice: mitsubishiman)
5. Očistite površine na nosaču filtra za ulje koje su u kontaktu s filtrom za ulje.
6. Podmažite O-prsten filtera s malom količinom ulja.
7. Filtar napunite svježim uljem.
8. Ugradite filtar tako da ga zategnete rukom. Smatra se da je filtar ispravno postavljen ako se, nakon što brtveni prsten dotakne površinu držača filtra za ulje, filtar okrene za približno 3/4 okretaja, što odgovara momentu zatezanja od približno 22 Nm.
9. Ugradite odvodni čep s novom brtvom i zategnite čep momentom od 39 Nm.
10. Napunite motor svježim uljem.
11. Uvjerite se da nema curenja ulja.