2. Зніміце корак заліўной алейнай гарлавіны.
3. Выкруціце зліўны корак з паддона алейнага картэра.
4. Пасля зліву алею ўсталюеце зліўны корак з новай пракладкай і зацягніце корак момантам 39 Нм.
5. Заліце алей у рухавік у колькасці 7,4 л (уключаючы аб'ём алейнага фільтра і маслоохладителя). Комплекс службовых уласцівасцяў алею: не горш CF-4 па класіфікацыі API.
6. Усталюйце корак маслазаліўной гарлавіны.
7. Праверце ўзровень алею ў рухавіку.
Замена алейнага фільтра для маторнага алею
1. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да тэмпературы ад 80°C да 90°C.
2. Зніміце корак заліўным алейнай гарлавіны.
3. Выкруціце зліўны корак з паддона алейнага картэра і зліце алей.
4. Зніміце алейны фільтр (1).
5. Выканайце ачыстку паверхняў на кранштэйне алейнага фільтра, якія кантактуюць з алейным фільтрам.
6. Вышмаруйце невялікай колькасцю алею ўшчыльняльнае кольца фільтра.
7. Запоўніце фільтр свежым алеем.
8. Усталюйце фільтр, закручваючы яго высілкам рук. Фільтр лічыцца ўсталяваным правільна, калі пасля дотыку ўшчыльняльнага кольца паверхні кранштэйна алейнага фільтра фільтр будзе звернутая прыкладна на 3/4 абарачэння, што адпавядае моманту зацяжкі каля 22 Нм.
9. Усталюйце зліўны корак з новай пракладкай і зацягніце корак момантам 39 Нм.
10. Заліце ў рухавік свежае масла.
11. Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак алею.