Замена алею ў рухавіку (Mitsubishi Lancer 3)

Для замены алею ў рухавіку патрабуецца наступная прылада:

• Я Яма ці гідраўлічны пад'ёмнік з падстаўкамі.
• Адмысловая прылада для адварочвання фільтра (Шчыпцы для алейнага фільтра, істужачны заціскны ключ або прылада HAZET 2172).
• Набор галовак ключоў для выварочвання ніта-коркі зліву алею, а таксама ёмістасць для збору адпрацаванага алею (калі алей не адсмоктваецца) аб'ёмам не меней 6 л.

Патрабуюцца наступныя зменныя дэталі:

• Толькі калі масла не адсмоктваецца: Меднае ўшчыльняльнае кольца ніта -коркі зліву алею (часам утрымоўваецца ў пакаванні алейнага фільтра).
• Патрон алейнага фільтра. Пры пакупцы называць мадэль і год выпуску.
• У залежнасці ад тыпу рухавіка ад 3.8 да 5.6 л маторнага алею. Выкарыстоўваць толькі алей, прадпісанае MITSUBISHI, гл. п. 2.

Колькасць заменнага алею:

• Узровень алею павінен знаходзіцца паміж адзнакамі МАХ і MIN на канцы маца.

Замена алею вырабляецца ў залежнасці ад тыпу рухавіка праз розныя інтэрвалы, гл. "План абслугоўвання". Як правіла, адначасова вырабляецца і замена алейнага фільтра. Пры цяжкіх умовах эксплуатацыі, такіх, як частыя халодныя запускі рухавіка і вельмі запыленыя дарогі, змена алею і алейнага фільтра павінна рабіцца часцей. Масла можа адсмоктвацца праз зонд (на АЗС) і маславымяральную трубку. Ва ўсякім разе пры гэтым варта купляць алей на якая адпавядае АЗС.

Зліў алею

• Рухавік разагрэць да працоўнай тэмпературы (тэмпература астуджальнай вадкасці 80° - 90°C), для чаго праехаць на аўтамабілі 10-15 км.

Увага: Маторнае масла можна таксама адсмоктваць з дапамогай зонда.

• Падняць аўтамабіль у гарызантальным становішчы, гл. п. 29.
• Адкруціць вечка маслозаливной гарлавіны.
• Падставіць пад алейны картэр ёмістасць для збору алею.
• Вывярнуць на алейным картэры маслосливной ніт-корак -стрэлка-і зліць алей з рухавіка. Увага: Асцярожна пры сліве. Масла гарачае.

Увага: Калі ў злітым алеі выяўляецца металічнае пілавінне або прадукты сцірання, гэта паказвае на наяўнасць пашкоджанняў, напрыклад падшыпнікаў каленчатага вала або шатуноў. Каб прадухіліць наступствы варта пасля рамонту рухавіка добра прамыць алейныя каналы.

Ф Зняць алейны фільтр. Алейны фільтр знаходзіцца ў пярэдняй частцы рухальнага блока. Для зняцця алейнага фільтра патрабуецца адмысловая прылада, напрыклад, HAZET 2171. Можна таксама загнаць узбоч у алейны фільтр вострую адвёртку. Пры гэтым пацячэ алей - падставіць посуд.

Заліванне алею

• Укруціць маслосливную ніт-корак і зацягнуць з высілкам 40 Нм.
• Прамыць алеем фланец алейнага фільтра на рухальным блоку. Выдаліць магчыма якая засталася тамака пракладку фільтра.
• Злёгку вышмараваць гумовую пракладку алейнага фільтра маторным маслам.

Навярнуць рукой новы алейны фільтр. Пасля прылеганія пракладкі алейнага фільтра да рухальнага блоку довернуть фільтр яшчэ на адзін абарот. Высілак зацяжкі: 15 Нм. Выконваць указанні вытворцы алейнага фільтра.

Увага: Алейны фільтр можна ўсталёўваць толькі на адпаведную мадэль аўтамабіля.

Заліць новы алей праз маслозаливную гарлавіну на галоўцы цыліндраў. Затым праверыць узровень алею ў рухавіку маславымяральным стрыжнем.

Увага: Рэкамендуецца абавязкова заліваць на 1/2 л алею менш, разагрэць рухавік і праз некалькі хвілін праверыць узровень алею маславымяральным стрыжнем і пры неабходнасці долить. Пры пераліве алею лішняе масла варта адсмактаць, бо інакш могуць быць пашкоджаны сальнікі і каталізатар.

• Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць зліўнога ніта-коркі і алейнага фільтра, пры неабходнасці асцярожна падцягнуць.
• Спыніць разагрэты рухавік і праз 2 хвіліны яшчэ раз праверыць узровень алею, пры неабходнасці адкарэктаваць узровень алею.
• Для лепшага кантролю працы рухавіка пры замене ўвесь час заліваць алей аднаго і таго ж тыпу і таксама адной і той жа маркі, таму мэтазгодна пры кожнай замене алею змяшчаць на рухавіку налепку з адзнакай маркі і глейкасці залітага масла.
• Неразборлівая змена тыпаў алеяў шкодная. Маторныя маслы аднаго тыпу, але розных марак па магчымасці не павінны змешвацца. Маторныя маслы аднолькавага тыпу і аднолькавай маркі, але рознай глейкасці могуць далівацца пры неабходнасці пры зменах сезонаў без наступстваў.