Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Лансер 9 (2000-2007, бензін) Лансер 3 і 5 (1984-1992)

Сістэма змазкі рухавіка аўтамабіля Mitsubishi Lancer 3 і 5

  • Галоўная
  • Лансер
  • 3 (1984-1992)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма змазкі
Забруджванне маторнага масла
Забруджванне маторнага масла
У залежнасці ад умоў эксплуатацыі да маторных алеяў прад'яўляюцца розныя патрабаванні. Таму вельмі цяжка сапраўды ўсталяваць розныя ўмовы эксплуатацыі па іх уздзеянні на...
Разрэджванне маторнага масла на бензінавага рухавіка
Разрэджванне маторнага масла на бензінавага рухавіка
Калі ў цыліндры паступае вельмі багатая сумесь, калі вельмі рэдка ці ніколі не прымушаюць рухавік развіваць поўную магутнасць ці калі часта ездзяць на неразагрэтым...
Глейкасць маторнага масла
Глейкасць маторнага масла
Глейкасцю называецца ступень цякучасці маторнага алею. Цякучасць алею змяняецца ў залежнасці ад тэмпературы. З павелічэннем тэмпературы, яно радзее. Гэта аказвае ўплыў...
Універсальнае масла
Універсальнае масла
Для рухавікоў MITSUBISHI COLT/LAN-CER павінны ўжывацца ўніверсальныя (всесезонные) маслы. Усесезонныя маслы маюць тую перавагу, што прыстасаваны да розных тэмпературных...
Дыяпазон ужывання маторнага масла/класы глейкасці
Дыяпазон ужывання маторнага масла/класы глейкасці
Бензінавы рухавік Указанне: Маторныя маслы SAE-класаў 5W20 і 5W30 прымяняць толькі ў раёнах з вельмі нізкімі тэмпературамі. Для турбодвигателя дзейнічае табліца Да-1602...
Масла лёгкага ходу (сінтэтычнае)
Масла лёгкага ходу (сінтэтычнае)
Пад алеямі лёгкага ходу разумеюцца ўсесезонныя маслы з антыфрыкцыйнымі асадкамі, якія памяншаюць каэфіцыент трэння, якія могуць забяспечыць зніжэнне выдатку паліва да 2...
Спецыфікацыя маторнага масла
Спецыфікацыя маторнага масла
У прынцыпе толькі HD-алеі дазволеныя для сучасных рухавікоў HD-алеі з'яўляюцца легіраванымі алеямі, якія змазваюць уласцівасці якіх значна палепшаны дзякуючы дадатку...
Выдатак алею
Выдатак алею
У рухавікоў унутранага згарання пад выдаткам алею разумеецца выдатак той колькасці алею, якое расходуецца ў выніку працэсу згарання. Не варта змешваць выдатак алею з...
Контур змазкі рухавіка
Контур змазкі рухавіка
Усе рухавікі MITSUBISHI COLT/LAN-CER абсталяваны так званай сістэмай змазкі пад ціскам. Алейная помпа запампоўвае алей з алейнага картэра праз сетку маслоприемника і...
Паддон картара / алейная помпа / алейны фільтр
Паддон картара / алейная помпа / алейны фільтр
1 - Алейны фільтр 2 - Масласлівы ніт-корак 3 - Ушчыльняльнае кольца 4 - Паддон картэра 5 - Сетка маслапрымальніка 6 - Пракладка 7 - Запорны ніт клапана падвышэння ціску...
Зняцце і ўстаноўка паддона картара
Зняцце і ўстаноўка паддона картара
У спецыялізаваных майстэрнях для ўшчыльнення алейнага картэра выкарыстоўваецца герметык MITSUBISHI MD-997110, але можа выкарыстоўвацца і іншы раўнацэнны герметык. Увага:...
Праверка ціску алею
Праверка ціску алею
Праверыць узровень алею, пры неабходнасці долить алей да мінімальнай адзнакі. Разагрэць рухавік у руху, тэмпература алею павінна складаць не менш за 80°C. Гэта...
Праверка датчыка-выключальніка ціску алею
Праверка датчыка-выключальніка ціску алею
Датчык-выключальнік ціску алею ўкруцяць у рухальны блок за генератарам. Пры які працуе рухавіку і досыць высокім ціску алею (звыш прыкладна 0.7 бар) выключальнік...
Дыягностыка няспраўнасцяў змазачнага контуру
Дыягностыка няспраўнасцяў змазачнага контуру
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
Падзяліцеся з сябрамі:
Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел
TEXTHTMLBB Code
Лансер 9 (2000-2007, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў MPI
  • Рамонт рухавікоў GDI
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва MPI
  • Сістэма ўпырску паліва GDI
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы і рэдуктар
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы (седан)
  • Электрычныя схемы (універсал)
Лансер 3 і 5 (1984-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Карбюратар
  • Упырск паліва
  • Сістэма харчавання дызеля
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.