2. Поставете колата на хоризонтална платформа.
3. Алтернативно настройте селектора на предавките на всички позиции, за да осигурите максимално пълнене с течност на всички задвижващи механизми и канали, след което поставете селектора на позиция "N".
4. След като отстраните мръсотията около пръчката за измерване на маслото на автоматичната трансмисия, извадете пръчката и определете нивото на течността.
Внимание: ако течността за автоматична скоростна кутия има миризма на изгоряло масло или е силно замърсена, както и ако течността съдържа метални частици, които могат да са признак на износване на части, автоматичната скоростна кутия трябва да бъде напълно ремонтирана чрез промиване на всички хидравлични линии, вкл. масленият охладител на автоматичната скоростна кутия.
Оригинален източник на информация MITSUBISHIMAN
5. Уверете се, че нивото на течността е между двете маркировки на маслоизмервателната пръчка, отбелязани с "НЕ". Добавете течност, ако е необходимо.
Препоръчителна течност за автоматична скоростна кутия: DIA QUEEN ATFSP III.
Ако нивото на течността е твърде ниско, помпата на автоматичната трансмисия ще улови въздух, който, влизайки в хидравличните управляващи линии на автоматичната трансмисия, значително ще наруши управлението на автоматичната трансмисия.
Ако нивото на течността е твърде високо, трансмисионните зъбни колела могат да разпенят течността, което може да доведе до същите проблеми с кормилното управление, както ако нивото на течността е твърде ниско.
За правилно измерване на нивото на течността в автоматична скоростна кутия се счита измерването, извършено при работни температури на течността (70-80°C).