2. Поставите аутомобил на хоризонталну платформу.
3. Наизменично поставите мјењач у све положаје како бисте осигурали максимално пуњење флуида свих актуатора и канала, а затим поставите бирач у положај "Н".
4. Након уклањања прљавштине око шипке за мерење уља аутоматског мењача, уклоните шипку и одредите ниво течности.
Пажња: ако течност аутоматског мењача има мирис изгорелог уља или је јако контаминирана, а такође и ако течност садржи металне честице које могу бити знак хабања делова, аутоматски мењач треба потпуно ремонтовати испирањем свих хидрауличних водова, укључујући хладњак уља аутоматског мењача.
5. Уверите се да је ниво течности између две ознаке на шипки за мерење уља са ознаком "НОТ". Додајте течност ако је потребно.
Препоручена течност за аутоматски мењач: DIA QUEEN ATFSP III.
Ако је ниво течности пренизак, пумпа аутоматског мењача ће ухватити ваздух, који ће, уласком у хидрауличне контролне водове аутоматског мењача, значајно пореметити контролу аутоматског мењача.
Ако је ниво течности превисок, зупчаници мењача могу да запене течност, што може довести до истих проблема са управљањем као да је ниво течности пренизак.
Исправним мерењем нивоа течности у аутоматском мењачу сматра се мерење које се врши на радној температури флуида (70-80°Ц).