Праћење уједначености хабања гума
Проверите да ли су гуме равномерно истрошене. Присуство неравномерног хабања може бити последица неисправних шипки управљача, неправилног подешавања углова поравнања точкова, посебно упадања предњих точкова.
Поравнање точкова
Приликом правилног подешавања врха точка, разлика у растојањима (А и Б) мерена дуж уздужних равни симетрије пнеуматика (на површини газећег слоја) треба да буде унутар 0-5 мм, што одговара углу прста од 0°00' -0°12' ин у смислу једног точка.

Угао прстију точка се подешава променом дужине шипки управљача на навојном споју крајева вучне шипке са самим шипкама управљача.

Момент затезања контранавртке на спојној шипки: 93 Нм.
Провера углова точкова

Унутрашњи точак (на пример, десно када се точкови окрећу удесно) | 36°50' ±2°00' |
Спољни точак (лево када се точкови окрећу удесно) | 32°40" |
Углови нагиба точкова, уздужни углови нагиба осовина точкова, попречни углови нагиба осовина точкова

Стандардни углови поравнања точкова
Угао нагиба | 0°00" ±0°30" 1*) |
Угао уздужног нагиба управљачких осовина | 3°48' ±1°00' 1*) |
Угао попречног нагиба осовина точкова | 12°45' |
1*) Разлика у угловима за леви и десни точак не би требало да буде већа од 30'.
Подешавање углова поравнања точкова
Угао нагиба предњег точка се подешава окретањем ексцентричног завртња за подешавање који причвршћује доњу руку вешања за тело.

Номограм за одређивање регулаторних утицаја
Како користити номограм?
Пример: Ако је одступање угла нагиба од стандардне вредности 0°35', а одступање угла котача 0°17', тада предњи ексцентрични вијак треба окренути за 1,5 зареза, а задњи ексцентрични вијак за 2,5 зареза у супротном смеру.
