Spis treści: Monitorowanie równomierności zużycia…⤓ Wyrównanie kół ⤓ Sprawdzanie kątów kół ⤓ Kąty pochylenia kół, kąty nachylenia…⤓ Regulacja kąta ustawienia kół ⤓ Nomogram do określania wpływów…⤓
Monitorowanie równomierności zużycia opon
Sprawdź opony pod kątem równomiernego zużycia. Obecność nierównomiernego zużycia może być konsekwencją wadliwych drążków kierowniczych, nieprawidłowej regulacji kąta zbieżności kół, w szczególności zbieżności kół przednich.
Wyrównanie kół
Przy prawidłowym ustawieniu zbieżności kół różnica odległości (A i B) mierzona wzdłuż podłużnych płaszczyzn symetrii opon (na powierzchni bieżnika) powinna mieścić się w granicach 0-5 mm, co odpowiada kątowi zbieżności 0°00' -0°12' w przeliczeniu na jedno koło.
Regulacja kąta rozstawu kół odbywa się poprzez zmianę długości drążków kierowniczych na gwintowym połączeniu końcówek drążków kierowniczych z samymi drążkami kierowniczymi.
Moment dokręcania nakrętki zabezpieczającej na drążku kierowniczym: 93 Nm.
Sprawdzanie kątów kół
| Koło wewnętrzne (np. w prawo przy skręcaniu kół w prawo) | 36°50' ±2°00' |
| Koło zewnętrzne (w lewo przy skręcie kół w prawo) | 32°40" |
Kąty pochylenia kół, kąty nachylenia wzdłużnego osi kół, kąty nachylenia poprzecznego osi kół
Standardowe kąty ustawienia kół
| Kąt pochylenia | 0°00" ±0°30" 1*) |
| Kąt nachylenia wzdłużnego osi kierowanych | 3°48' ±1°00' 1*) |
| Kąt nachylenia poprzecznego osi kół | 12°45' |
1*) Różnica kątów dla lewego i prawego koła nie powinna przekraczać 30 stóp.
Regulacja kąta ustawienia kół
Kąt pochylenia przedniego koła reguluje się obracając mimośrodową śrubę regulacyjną mocującą dolny wahacz do nadwozia.
Nomogram do określania wpływów regulacyjnych
Jak korzystać z nomogramu?
Przykład: Jeżeli odchylenie kąta pochylenia koła od wartości standardowej wynosi 0°35', a odchylenie kąta skrętu wynosi 0°17', to przednią śrubę mimośrodową należy obrócić o 1,5 stopnia, a tylną śrubę mimośrodową o 2,5 stopnia w przeciwnym kierunku.
