Konserwacja pojazdu Mitsubishi L200 4

Ogólne zalecenia dotyczące wykonywania prac konserwacyjnych
1. Podczas wykonywania prac konserwacyjnych lub naprawczych w pojeździe (w celu uniknięcia zabrudzeń i uszkodzeń lakieru nadwozia) należy przykryć siedzenia i elementy...

Częstotliwości konserwacji
Częstotliwości konserwacji *3 - normalne warunki pracy; *2 - ciężkie warunki pracy; *3 - Normy jakości stosowanego oleju według klasyfikacji ACEA lub API: ACEA: AZ/VZ,...

Sprawdzanie i regulacja napięcia pasków napędowych osprzętu
Sprawdź paski i upewnij się, że nie mają uszkodzeń mechanicznych (pęknięć, rozdarć, rozwarstwień linki itp.) lub nadmiernego zużycia. Jeżeli pasek klinowy ślizga się po...

Sprawdzanie i regulacja napięcia paska klinowego napędu sprężarki klimatyzacji
Sprawdzenie napięcia paska za pomocą częstotliwości drgań za pomocą miernika częstotliwości i mikrofonu pomiarowego. Sprawdzenie napięcia paska za pomocą częstotliwości...

Sprawdzenie napędu paska wielorowkowego generatora i pompy wspomagania
Obróć wał korbowy w prawo (jeden lub więcej razy) i upewnij się, że znak na napinaczu znajduje się w strefie "A", jak pokazano na rysunku. W przeciwnym razie pasek...

Kontrola węży układu smarowania i pompy próżniowej
1. Sprawdź powierzchnię węża i upewnij się, że nie ma uszkodzeń spowodowanych wysoką temperaturą lub uszkodzeniami mechanicznymi.

Kontrola rur zasysających powietrze
1. Sprawdź rury wlotu powietrza pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.

Zębate paski rozrządu
Czynności związane z wymianą (demontażem - montażem) tych pasów i regulacją napięcia paska "B" opisano w rozdziale " Silnik. Część mechaniczna ". Napięcie paska...

Kontrola rur grzejnikowych
Sprawdź wszystkie rury i zaciski, w razie potrzeby używając lusterka, i upewnij się, że nie ma wycieków płynu chłodzącego.

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym znajduje się pomiędzy znakami FULL i LOW. Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest niski, po upewnieniu się,...

Wymiana płynu chłodzącego
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i wyłącz. 2. Ostrożnie otwórz korek wlewu chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego. Jeżeli płyn chłodzący jest mocno...

Sprawdzanie i wymiana wkładu filtra powietrza
1. Odpiąć zatrzaski obudowy i wyjąć element filtrujący (1). 2. Sprawdź element filtrujący pod kątem uszkodzeń mechanicznych i poważnych zatkań. 3. Jeżeli element...

Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku GTZ oraz w zbiorniczku cylindra sprzęgła
1. Poziom cieczy w zbiorniku powinien znajdować się pomiędzy znakami "MAX" i "MIN". 2. Jeżeli poziom znajduje się poniżej oznaczenia "MIN", należy uzupełnić do...

Wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzenie hydraulicznego napędu hamulca
Napełnianie GTZ płynem Ponieważ GTZ nie jest wyposażony w zawór zwrotny, jeśli nie ma w nim płynu hamulcowego (przed odpowietrzeniem hamulca konieczne jest usunięcie...

Sprawdzenie poziomu i gęstości elektrolitu w akumulatorze
Upewnij się, że poziom elektrolitu znajduje się pomiędzy maksymalnymi (UPPER LEVEL) i minimalne (LOWER LEVEL) poziom. W razie potrzeby dodać wodę destylowaną. Za pomocą...

Wymiana filtra paliwa
1. Odkręcić korek wlewu paliwa (w celu spuszczenia ciśnienia w zbiorniku). 2. Odłącz złącze czujnika wody i złącze podgrzewacza przewodu paliwowego (jeśli jest na...

Usuwanie powietrza z przewodów paliwowych
1. Odkręcić korek, zakryć otwór szmatką i naciskając pompkę ręczną pompować układ do momentu aż paliwo zacznie przepływać przez szmatkę bez pęcherzyków powietrza. 2....

Usuwanie wody z filtra paliwa
Obecność jodu w obudowie filtra paliwa sygnalizowana jest świeceniem kontrolki w zestawie wskaźników. 1. Aby usunąć wodę z filtra należy odkręcić korek spustowy (nie...

Kontrola elementów zawieszenia przedniego i tylnego
Dokonując przeglądu zawieszeń na zewnątrz należy zwrócić uwagę na stan elementów od których zależy bezpieczeństwo ruchu drogowego. Są to przede wszystkim elementy...

Sprawdzenie stanu przegubów kulowych i osłon
Sprawdź stan przegubów kulowych, ręcznie kołysząc kołem w kierunku strzałek, jak pokazano na ilustracjach. Jednocześnie nie powinno być zauważalnego pukania w...

Smarowanie poprzeczek wału kardana
Poprzeczki smaruje się za pomocą strzykawki poprzez smarowniczki smarem ogólnego przeznaczenia. Sprawdzenie stanu osłon wału napędowego Sprawdź osłony przegubów wału...

Kontrola układu kierowniczego
Kołysząc kierownicą w lewo i prawo, upewnij się, że nie ma uderzeń w mechanizmie kierowniczym, w połączeniach drążka kierowniczego i w integralności gumowo-metalowych...

Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej (4WD)
Sprawdź ręczną skrzynię biegów i skrzynię rozdzielczą i upewnij się, że nie ma wycieków oleju. Po odkręceniu korka wlewu należy sprawdzić poziom i stan oleju (brak...

Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej (4WD)
Uwaga: olej należy wymieniać po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej i postawieniu pojazdu na poziomej powierzchni. Producent zaleca stosowanie oleju...

Sprawdzenie poziomu oleju w obudowie przekładni przedniej (4WD) i tylnej osi
Do przekładni głównych producent zaleca stosowanie oleju przekładniowego grupy GL-5 lub wyższej według klasyfikacji API. Lepkość SAE: w temperaturze otoczenia powyżej...

Wymiana oleju w obudowie przekładni przedniej (4WD) i tylnej osi
Po umieszczeniu odpowiedniego pojemnika pod obudową osi należy najpierw odkręcić korek wlewu, a następnie korek spustowy i spuścić cały olej. Wkręcić korek spustowy,...

Sprawdzanie układu wydechowego
1. Upewnij się, że rury wydechowe układu nie dotykają żadnej konstrukcji pojazdu. 2. Sprawdź rury wydechowe pod kątem uszkodzeń spowodowanych kamieniami, kontaktem z...

Sprawdzenie luzu pedału hamulca
Luz pedału hamulca sprawdza się, gdy nie działa podciśnieniowe wspomaganie hamulca (w tym celu należy kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca przy wyłączonym silniku)....

Sprawdzenie i regulacja luzu pedału sprzęgła
Luz (B) pedału sprzęgła, spowodowany szczeliną w połączeniu pedału z drążkiem, powinien mieścić się w granicach 1-3 mm. Wysokość pedału (odległość A) powinna mieścić się...

Sprawdzanie i regulacja skoku dźwigni lub drążka hamulca postojowego
Sprawdzenie skoku dźwigni lub drążka hamulca postojowego Dokręć dźwignię (pręt) do oporu, stosując siłę 200 N (20 kg) i policz liczbę kliknięć zatrzasku. Nominalna...

Monitorowanie zużycia opon i geometrii kół
Monitorowanie równomierności zużycia opon Sprawdź opony pod kątem równomiernego zużycia. Obecność nierównomiernego zużycia może być konsekwencją wadliwych drążków...

Kontrola łożysk kół przednich i tylnych
Łożyska kół przednich 1. Zdejmij zacisk hamulca przedniego koła i zawieś go na boku. 2. Zdejmij tarczę hamulcową z piasty. 3. Zamontować czujnik zegarowy i zmierzyć ruch...

Sprawdzanie klocków i tarcz hamulcowych pod kątem zużycia
Sprawdź grubość klocków hamulcowych przez otwór kontrolny. Normalna grubość: 9,5 mm, minimalna dopuszczalna grubość: 1,5 mm. Podkładki należy wymieniać kompletem,...

Sprawdzenie grubości tylnych klocków hamulcowych i bębna hamulcowego
Miejsce pomiaru grubości podkładek pokazano na rysunku. Normalna wartość grubości (A): 5,0 mm. Minimalna dopuszczalna grubość nakładek: 1,0 mm. Pomiar średnicy...

Sprawdzanie stanu przewodów paliwowych
Rysunek M2 1.075 przedstawia rozmieszczenie przewodów paliwowych w aucie. Przewody paliwowe z uszkodzeniami zewnętrznymi. oznaki starzenia się materiału, a także wycieki...

Sprawdzenie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
1. Automatyczną skrzynię biegów należy rozgrzać jadąc samochodem do momentu, aż temperatura płynu osiągnie 70-80°C. 2. Umieść samochód na poziomej platformie. 3....

Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów
Typ płynny Ilość płynu Notatka DIA QUEEN ATF SP III 9,7 L R4A5A, V4A5A Jeśli nie ma specjalnego urządzenia do wymiany płynu w automatycznej skrzyni biegów, aby wymienić...

Płukanie przewodów chłodzenia płynu automatycznej skrzyni biegów
1. Odłącz rurkę łączącą chłodnicę oleju z automatyczną skrzynią biegów. 2. Uruchom silnik. Spowoduje to spuszczenie płynu. Warunki odprowadzania cieczy Dźwignia zmiany...

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
1. Uruchomić silnik i rozgrzać go do temperatury od 80°C do 90°C. 2. Wykręć korek wlewu oleju. 3. Odkręcić korek spustowy od miski olejowej. 4. Po spuszczeniu oleju...

Regulacja luzów w napędzie zaworu
Regulację luzów na zimnym silniku przeprowadza się w dwóch etapach. Pierwszy pomiar i regulację szczelin wykonuje się podczas montażu tłoka pierwszego cylindra w...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Informacje ogólne: Konserwacja Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Informacje ogólne: Konserwacja Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Informacje ogólne: Konserwacja Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Informacje ogólne: Konserwacja Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Informacje ogólne: Konserwacja Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Podziel się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code