| Typ płynny | Ilość płynu | Notatka |
| DIA QUEEN ATF SP III | 9,7 L | R4A5A, V4A5A |
Jeśli nie ma specjalnego urządzenia do wymiany płynu w automatycznej skrzyni biegów, aby wymienić płyn, należy wykonać następujące czynności:
1. Wymontuj rurkę łączącą chłodnicę oleju z automatyczną skrzynią biegów.
2. Uruchom silnik. Spowoduje to spuszczenie płynu.
Warunki odprowadzania cieczy
Dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu "N", silnik pracuje na biegu jałowym. Przybliżona ilość spuszczonej w ten sposób cieczy: 3,5 litra.
3. Odkręcić korek spustowy na dole automatycznej skrzyni biegów i spuścić pozostały płyn.
Przybliżona ilość odprowadzonej w ten sposób cieczy: 2,0 l.
4. Zamontować korek spustowy i dokręcić go momentem 32 Nm.
5. Wlać 5,5 litra płynu do automatycznej skrzyni biegów przez szyjkę wlewu.
6. Uruchom silnik i powtórz procedurę opisaną w kroku 2.
7. Wlać 3,5 litra świeżego płynu przez szyjkę wlewu.
Należy pamiętać, że podczas wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów przez rurkę chłodnicy oleju musi przelać się co najmniej 8 litrów świeżego płynu.
8. Podłączyć rurkę chłodnicy oleju i ostrożnie wkręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju.
9. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez 1-2 minuty.
10. Ustaw dźwignię zmiany biegów kolejno we wszystkich pozycjach, a następnie ustaw ją z powrotem w pozycji "N".
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej (mitsubishiman.ru)
11. Sprawdź poziom płynu przy oznaczeniu "COLD". W razie potrzeby dodać płyn.
12. Rozgrzej automatyczną skrzynię biegów, jeżdżąc samochodem, aż temperatura płynu osiągnie (70-80°C).
13. Sprawdź poziom płynu przy oznaczeniach "NIE".