Uwaga: Korek spustowy oleju w skrzyni biegów jest dostępny tylko w niektórych pojazdach. Procedura wymiany płynu w tym przypadku niczym się nie różni od opisanej poniżej, z tą różnicą, że zamiast wyjmować miskę olejową, należy odkręcić korek.
Korek spustowy automatycznej skrzyni biegów (na częściach samochodowych)
1. Korek spustowy
Znaki kontrolne poziomu płynu przekładniowego na bagnecie
1. Dolny znak dla zimnego płynu
2. Górny znak dla zimnego płynu
3. Dolny znacznik dla gorącego płynu
4. Górny znacznik dla gorącego płynu
Procedura
1. Bezpośrednio po podróży należy ustawić samochód na podstawkach. Umieścić miskę pod obudową skrzyni biegów.
2. Ostrożnie zdejmij miskę olejową, najpierw częściowo odkręcając śruby i lekko stukając, a następnie całkowicie je odkręcając. Odcedź płyn. Sprawdź stan płynu. Jeśli płyn jest czarny lub ciemnobrązowy, bądź ma zapach spalenizny, należy udać się do serwisu w celu sprawdzenia skrzyni biegów.
3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij filtr. Wymień porowaty filtr.
Umyj filtr siatkowy w rozpuszczalniku i wysusz.
4. Zamontuj filtr i dokładnie umyj miskę, postępując w odwrotnej kolejności i zakładając uszczelki. Dokręć śruby miski olejowej po przekątnej momentem 17 N·m.
5. Wlej świeży płyn w wymaganej ilości do dolnego oznaczenia na bagnecie.
Wylewanie płynów jest zabronione.
6. Uruchom silnik i przesuń dźwignię selektora z położenia P do wszystkich pozostałych położeń, a następnie z powrotem do położenia P. Sprawdź poziom płynu przekładniowego. Uzupełnij do najniższego poziomu. Przejedź się, sprawdź poziom jeszcze raz i dolej oleju do górnego znaku odpowiadającego rozgrzanej skrzyni biegów.