Procedura
1. Otwórz zawór spustowy (lub odkręcić korek) na dole grzejnika.
2. Gdy przepływ płynu osłabnie, odkręć korek chłodnicy.
3. Dokręć świece i napełnij układ chłodzenia czystą wodą. Uruchom silnik i rozgrzej go, aż termostat się otworzy. Dodaj wody do górnej części szyi. Zatrzymaj silnik. Odcedź wodę. Powtarzaj procedurę, aż zacznie wypływać czysta woda.
[Oryginał został opublikowany na stronie internetowej MitsubishiMan.ru]
4. Dokręć korki za pomocą uszczelniacza. Najpierw dodaj płyn niezamarzający, a następnie wodę w wymaganej proporcji (możesz również wlać mieszankę wody i płynu niezamarzającego). Rozgrzej silnik i dodaj mieszankę wody i płynu niezamarzającego do wymaganego poziomu. Zamknij grzejnik korkiem.
Uwaga! W silnikach 3.0L i 3.5L, przed dolaniem płynu niezamarzającego, należy otworzyć otwór wentylacyjny, przy którym znajduje się znak ostrzegawczy.