Podziel się z przyjaciółmi:
Układ paliwowy samochodu Mitsubishi Pajero 4
Układ zasilania — informacje ogólne
Układ zasilania paliwem Aby poprawić bezpieczeństwo bierne i zwiększyć pojemność bagażnika, pod podłogą tylnych siedzeń samochodu zamontowano stalowy zbiornik paliwa....
Układ zasilania paliwem Aby poprawić bezpieczeństwo bierne i zwiększyć pojemność bagażnika, pod podłogą tylnych siedzeń samochodu zamontowano stalowy zbiornik paliwa....
Dane podstawowe do regulacji i kontroli
Parametry Rozmiar Bazowa prędkość obrotowa biegu jałowego obr./min 700+100 Nominalne napięcie wyjściowe czujnika położenia przepustnicy, mV 400-1000 Rezystancja czujnika...
Parametry Rozmiar Bazowa prędkość obrotowa biegu jałowego obr./min 700+100 Nominalne napięcie wyjściowe czujnika położenia przepustnicy, mV 400-1000 Rezystancja czujnika...
Układ zasilania — narzędzia specjalne
Narzędzie Numer i nazwa MUT-III MB991709 Instalacja elektryczna do testów MB991658 Okablowanie do testowania MB991990 Szybkozłącze MB992001 Adapter MB991981 Urządzenie...
Narzędzie Numer i nazwa MUT-III MB991709 Instalacja elektryczna do testów MB991658 Okablowanie do testowania MB991990 Szybkozłącze MB992001 Adapter MB991981 Urządzenie...
Czyszczenie przepustnicy (obszar przepustnicy)
1. Uruchom silnik, rozgrzej go do temperatury płynu chłodzącego wynoszącej 80°C lub więcej, a następnie wyłącz silnik. 2. Odłączyć wąż dolotowy od przepustnicy. 3....
1. Uruchom silnik, rozgrzej go do temperatury płynu chłodzącego wynoszącej 80°C lub więcej, a następnie wyłącz silnik. 2. Odłączyć wąż dolotowy od przepustnicy. 3....
Sprawdzanie ciśnienia paliwa
1. Aby zapobiec rozpryskiwaniu się paliwa, należy uwolnić ciśnienie resztkowe z przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia. 2. Odłączyć kołnierz przewodu paliwowego...
1. Aby zapobiec rozpryskiwaniu się paliwa, należy uwolnić ciśnienie resztkowe z przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia. 2. Odłączyć kołnierz przewodu paliwowego...
Odłączanie złącza pompy paliwa
Ponieważ przewód paliwowy znajduje się pod wysokim ciśnieniem, przed zdjęciem kolektora paliwowego, węża itp. należy wykonać następujące czynności, aby zmniejszyć...
Ponieważ przewód paliwowy znajduje się pod wysokim ciśnieniem, przed zdjęciem kolektora paliwowego, węża itp. należy wykonać następujące czynności, aby zmniejszyć...
Sprawdzanie działania pompy paliwa
1. Sprawdź działanie pompy paliwa poprzez jej wymuszone włączenie przy pomocy MUT-II. 2. Jeżeli pompa paliwa nie działa, sprawdź ją, korzystając z poniższej metody....
1. Sprawdź działanie pompy paliwa poprzez jej wymuszone włączenie przy pomocy MUT-II. 2. Jeżeli pompa paliwa nie działa, sprawdź ją, korzystając z poniższej metody....
Sprawdzanie czujnika temperatury powietrza w kolektorze dolotowym
1. Odłączyć złącze czujnika przepływu powietrza. 2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 5 i 6. Wartość nominalna: 2,3-3,0 kOhm (w temp. 20°C) 0,31-0,43 kOhm (przy...
1. Odłączyć złącze czujnika przepływu powietrza. 2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 5 i 6. Wartość nominalna: 2,3-3,0 kOhm (w temp. 20°C) 0,31-0,43 kOhm (przy...
Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Uwaga: Podczas wyjmowania i instalowania czujnika nie należy dotykać jego złącza narzędziami (część plastikowa). 1. Wyjmij czujnik temperatury płynu chłodzącego. 2....
Uwaga: Podczas wyjmowania i instalowania czujnika nie należy dotykać jego złącza narzędziami (część plastikowa). 1. Wyjmij czujnik temperatury płynu chłodzącego. 2....
Sprawdzanie czujnika położenia przepustnicy (TPS)
1. Odłączyć złącze czujnika położenia przepustnicy. 2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 1 i 4 złącza po stronie czujnika. Wartość nominalna 3,5-6,5 kOhm 3. Zmierz...
1. Odłączyć złącze czujnika położenia przepustnicy. 2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 1 i 4 złącza po stronie czujnika. Wartość nominalna 3,5-6,5 kOhm 3. Zmierz...
Sprawdzanie wyłącznika położenia przepustnicy całkowicie zamkniętej
1. Odłączyć złącze czujnika położenia przepustnicy. 2. Sprawdź obwód między zaciskami 3 i 4 złącza po stronie czujnika położenia przepustnicy. Dobry stan: Pedał gazu...
1. Odłączyć złącze czujnika położenia przepustnicy. 2. Sprawdź obwód między zaciskami 3 i 4 złącza po stronie czujnika położenia przepustnicy. Dobry stan: Pedał gazu...
Sprawdzanie czujnika tlenu
Przedni czujnik tlenu 1. Odłącz złącze czujnika tlenu i podłącz specjalne narzędzie do złącza po stronie czujnika (uprząż przewodów pomiarowych). 2. Sprawdź, czy obwód...
Przedni czujnik tlenu 1. Odłącz złącze czujnika tlenu i podłącz specjalne narzędzie do złącza po stronie czujnika (uprząż przewodów pomiarowych). 2. Sprawdź, czy obwód...
Tylny czujnik tlenu
1. Odłącz złącze czujnika tlenu i podłącz specjalne narzędzie do złącza po stronie czujnika (uprząż przewodów pomiarowych). 2. Sprawdź, czy obwód pomiędzy zaciskiem 1 i...
1. Odłącz złącze czujnika tlenu i podłącz specjalne narzędzie do złącza po stronie czujnika (uprząż przewodów pomiarowych). 2. Sprawdź, czy obwód pomiędzy zaciskiem 1 i...
Sprawdzanie wtryskiwacza
Zmiana rezystancji między zaciskami 1. Odłączyć złącze od wtryskiwacza. 2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami. Wartość nominalna: 13-16 Ohm (przy 20°C) 3. Podłącz...
Zmiana rezystancji między zaciskami 1. Odłączyć złącze od wtryskiwacza. 2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami. Wartość nominalna: 13-16 Ohm (przy 20°C) 3. Podłącz...
Wtryskiwacz paliwa
Wyjmowanie wtryskiwacza paliwa 1. Zmniejsz ciśnienie paliwa w układzie paliwowym. 2. Wyjmij zbiornik wyrównawczy. 3. Odłączyć przyłącze węża paliwowego wysokiego...
Wyjmowanie wtryskiwacza paliwa 1. Zmniejsz ciśnienie paliwa w układzie paliwowym. 2. Wyjmij zbiornik wyrównawczy. 3. Odłączyć przyłącze węża paliwowego wysokiego...
Korpus przepustnicy
Demontaż przepustnicy 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Zdejmij wąż wlotowy powietrza. 3. Odłączyć złącze czujnika położenia przepustnicy (1). 4. Odłączyć przyłącza węży...
Demontaż przepustnicy 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Zdejmij wąż wlotowy powietrza. 3. Odłączyć złącze czujnika położenia przepustnicy (1). 4. Odłączyć przyłącza węży...
Wtryskiwacze paliwa i listwa paliwowa
Demontaż wtryskiwaczy paliwa i listwy paliwowej 1. Wyjmij główny akumulator i tackę akumulatora. 2. Zdejmij osłonę silnika. 3. Zdjąć wąż wentylacyjny (1). 4. Zdjąć...
Demontaż wtryskiwaczy paliwa i listwy paliwowej 1. Wyjmij główny akumulator i tackę akumulatora. 2. Zdejmij osłonę silnika. 3. Zdjąć wąż wentylacyjny (1). 4. Zdjąć...
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia
Demontaż pompy paliwa wysokiego ciśnienia 1. Wyjmij główny akumulator i tackę akumulatora. 2. Zdejmij osłonę silnika. 3. Wyjmij pompę próżniową. 4. Zdejmij kolektor...
Demontaż pompy paliwa wysokiego ciśnienia 1. Wyjmij główny akumulator i tackę akumulatora. 2. Zdejmij osłonę silnika. 3. Wyjmij pompę próżniową. 4. Zdejmij kolektor...
Zbiornik paliwa
Wyjmowanie zbiornika paliwa 1. Zmniejsz ciśnienie paliwa w układzie paliwowym. 2. Spuść paliwo. 3. Zdejmij centralną poprzeczkę mocującą skrzynię biegów. 4. Zdjąć osłonę...
Wyjmowanie zbiornika paliwa 1. Zmniejsz ciśnienie paliwa w układzie paliwowym. 2. Spuść paliwo. 3. Zdejmij centralną poprzeczkę mocującą skrzynię biegów. 4. Zdjąć osłonę...
Pompa paliwa
Wyjmowanie pompy paliwa 1. Uwolnij ciśnienie paliwa w przewodach i rurach paliwowych (silniki benzynowe). 2. Zdejmij wspornik pompy paliwa (1). 3. Zdjąć poduszkę pompy...
Wyjmowanie pompy paliwa 1. Uwolnij ciśnienie paliwa w przewodach i rurach paliwowych (silniki benzynowe). 2. Zdejmij wspornik pompy paliwa (1). 3. Zdjąć poduszkę pompy...
Filtr paliwa
Wyjmowanie filtra paliwa 1. Uwolnij ciśnienie paliwa w przewodach i rurach paliwowych (silniki benzynowe). 2. Zdejmij osłonę silnika. 3. Wyjmij główny akumulator i tackę...
Wyjmowanie filtra paliwa 1. Uwolnij ciśnienie paliwa w przewodach i rurach paliwowych (silniki benzynowe). 2. Zdejmij osłonę silnika. 3. Wyjmij główny akumulator i tackę...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Silnik i systemy: System zasilania (diesel) Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Silnik i systemy: System paliwowy Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Silnik i systemy: Układ zasilania i wydechu Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Silnik i systemy: System paliwowy Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Silnik i systemy: Układ napędowy diesla F9Q1 Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Układ paliwowy
- System zarządzania silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów manualna
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Wymiary ciała
- Sprzęt elektryczny
- System bezpieczeństwa SRS
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
- Instrumenty i kontrole
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Sytem zapłonu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Tempomat
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne

