Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Smarowanie elementów nadwozia (Mitsubishi Pajero 1)

  • Główna
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Smarowanie elementów nadwozia
0
Spis treści: Zamki i zawiasy maski ⤓ Zawiasy do drzwi ⤓ Smarowanie łożysk kół przednich…⤓ Podnoszenie samochodu za pomocą…⤓

Zamki i zawiasy maski



Sprężyna, kotwica sprężyny i zawiasy maski smarowane są olejem silnikowym.

Bęben zamka smarowany jest smarem grafitowym za pomocą klucza.

Zawiasy do drzwi



Wszystkie zawiasy smarowane są olejem silnikowym.

Smarowanie łożysk kół przednich (samochody z napędem na tylne koła)



Piasta koła przedniego





1. Wsparcie; 2, 9. Czapka; 3. Nasmaruj uszczelniaczem 3M ATD; 4. Zespół piasty; 5. Łożysko zewnętrzne; 6. Pralka; 7. Orzech; 8. Zawleczka


1. Zdejmij piastę i tarczę hamulcową, zdejmij tarczę z piasty (patrz podrozdział 11.12.3).

2. Wyjmij uszczelkę olejową i łożysko wewnętrzne. Jeżeli łożyska są w dobrym stanie, można je nadal użytkować. Zużyte łożyska można wymienić poprzez wybicie pierścieni łożyskowych z piasty za pomocą przebijaka mosiężnego.

3. Pierścienie łożyskowe wciska się za pomocą specjalnych trzpieni lub urządzeń, aż do momentu, w którym dotkną kołnierza wnęki piasty.

4. Nanieść smar na łożyska i wnękę piasty.

5. Za pomocą trzpienia dociśnij uszczelkę tak, aby jej powierzchnia była równo z końcem piasty.



6. Zamontuj wszystkie części w odwrotnej kolejności.

Smar należy wymienić po 2 latach lub przejechaniu 48 000 km.

Przy wymianie środka smarującego nie wolno myć łożysk benzyną ani przedmuchiwać ich sprężonym powietrzem. Można stosować wyłącznie słabe rozpuszczalniki.

Podnoszenie samochodu za pomocą podnośnika



Miejsca montażu podnośnika pod samochodem





1. Ustaw samochód na równej powierzchni, zablokuj koła i zaciągnij hamulec ręczny.

2. Umieść podnośnik pod jednym ze wskazanych miejsc i podnieś pojazd.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Pajero 1 i 2: Konserwacja
Następny ▶

Smarowanie podwozia
Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego
Sprawdzanie poziomu płynu hydraulicznego hamulca i sprzęgła
Wymiana płynu chłodzącego
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Świece zapłonowe — wymontowanie i zamontowanie
Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Układ redukcji parowania paliwa — sprawdzenie elementów Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Opcje nadwozia COLT/LANCER Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Smarowanie elementów podwozia Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Lokalizacja elementów sterujących Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Montaż elementów bloku cylindrów Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Dane techniczne nadwozia Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 32 + 13

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ paliwowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wymiary ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
  • Instrumenty i kontrole
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Tempomat
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.