Spis treści: Demontaż i montaż ⤓ Sprawdzanie statusu ⤓
Demontaż i montaż
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło.
2. Zdejmij zacisk i klocki, zabezpiecz zacisk.
3. Zdejmij wspornik zacisku.
4. Odblokuj i zdejmij zespół piasty z tarczą (patrz podrozdział 9.3.12, podpunkt 9.3.13).
5. Zaznacz położenie tarczy, odkręć śruby i nakrętki i wyjmij tarczę.
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć nakrętki i śruby tarczy momentem 52 Nm.
Sprawdzanie statusu
Uwaga! W przypadku wykrycia poważnych uszkodzeń (odpryski, zadrapania, poważne zużycie) lub w przypadku zwiększonego bicia wymienić tarczę; producent nie przewiduje szlifowania tarczy.
1. Sprawdź bicie tarczy na 1 obrót, ustawiając nóżkę wskaźnika w odległości 5 mm od krawędzi tarczy (należy zdemontować zacisk i klocki).
2. Sprawdź grubość tarczy (minimalna grubość odlewu na dysku).
3. Jeżeli grubość tarczy, mierzona w 4 punktach równego bicia, różni się o więcej niż 0,025 mm lub jest mniejsza od minimalnej, należy wymienić tarczę.