Zacisk hamulca przedniego (Wkładki wskazują, gdzie należy nasmarować przed montażem)
1. Palec; 2. oś; 3. Zespół zacisku; 4, 5. Rękaw; 6, 7, 9. Sprawa; 8. Pierścień; 10. Tłok; 11. Pieczęć; 12. Ciało; 13, 14. Talerze; 15. Podkładki; 16. Wspornik; 17. Wspornik zacisku
Do smarowania stosuje się kompozycję z zestawu naprawczego.
Ta procedura dotyczy również 2-cylindrowego zacisku w pojazdach z lat 1992-98.
Demontaż i montaż
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło.
2. Usuń część płynu ze zbiornika.
3. Odłącz i podłącz wąż.
4. Odkręć śruby mocujące (palce) suwmiarka.
5. Wyjmij sworznie zacisku i przechowuj je w czystym pojemniku.
6. Usuń wspornik.
7. Zdejmij blok zewnętrzny.
8. Zdejmij płytkę stopki.
9. Zdejmij klocek wewnętrzny.
10. Zdejmij górny i dolny wspornik.
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
12. Wciśnij tłok do cylindra.
13. Dokręcić połączenia następującymi momentami: śruby zacisku - 32–42 Nm. (niżej) i 40–50 Nm. (górny), mocowanie węża - 17 Nm.
14. Usuń powietrze z siłownika hydraulicznego.
Demontaż
1. Zdejmij pierścień zabezpieczający tłoka.
2. Zdejmij pokrywę.
3. Ostrożnie wyjmij tłoki sprężonym powietrzem.
4. Ostrożnie zdejmij mankiet z butli.
5. Sprawdź stan tłoków.
6. Sprawdź stan powierzchni wewnętrznej butli.
7. W przypadku stwierdzenia korozji lub widocznych uszkodzeń należy wymienić części. Zestaw naprawczy zacisku zawiera uszczelki i tłok (dostępne również osobno), a także smar do sworzni zacisku.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
9. Wymień wszystkie uszczelki.
10. Zdejmij osłonę tłoka.
11. Zdejmij uszczelkę tłoka.
12. Nasmaruj sworznie zacisku za pomocą zestawu naprawczego. Nasmaruj tłok płynem hamulcowym.