Zacisk hamulca przedniego (wkładki wskazują punkty smarowania przed montażem)
1. Palec; 2. Oś; 3. Zmontowany zacisk; 4, 5. Tuleja; 6, 7, 9. Okładka; 8. Dzwonek; 10. Tłok; 11. Pieczęć; 12. Ciało; 13, 14. Talerze; 15. Podkładki; 16. Wspornik; 17. Uchwyt zacisku
Do smarowania stosuje się preparat z zestawu naprawczego.
Opisana procedura dotyczy również zacisków dwucylindrowych w pojazdach z lat 1992–1998.
Demontaż i montaż
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło.
2. Usuń część płynu ze zbiornika.
3. Odłącz i podłącz wąż.
4. Odkręcić śruby mocujące zacisk (sworznie).
5. Wyjmij sworznie zacisku i schowaj je w czystym pojemniku.
6. Zdejmij zacisk.
7. Zdejmij zewnętrzną część buta.
8. Zdejmij płytkę buta.
9. Zdejmij wewnętrzny but.
10. Zdejmij górny i dolny wspornik.
11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
12. Wciśnij tłok do cylindra.
13. Dokręć połączenia następującymi momentami: śruby zacisku – 32–42 N·m (dolne) i 40–50 N·m (górne), końcówka przewodu – 17 N·m.
14. Odpowietrz układ hydrauliczny.
Demontaż
1. Zdejmij pierścień ustalający osłony tłoka.
2. Zdejmij pokrywę.
3. Ostrożnie wyjmij tłoki za pomocą sprężonego powietrza.
4. Ostrożnie zdejmij mankiet z cylindra.
5. Sprawdź stan tłoków.
6. Sprawdź stan wewnętrznej powierzchni cylindra.
7. W przypadku stwierdzenia korozji lub widocznych uszkodzeń należy wymienić części. Zestaw naprawczy zacisku zawiera uszczelki i tłok (dostępne również osobno), oraz smar do palców zacisku.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
9. Wymień wszystkie uszczelki.
10. Zdejmij osłonę tłoka.
11. Zdejmij uszczelkę tłoka.
12. Nasmaruj sworznie zacisku środkiem z zestawu naprawczego. Nasmaruj tłok płynem hamulcowym.