Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Lancer 9 (2000-2007, benzyna) Lancer 3 i 5 (1984-1992)

Sprawdzenie, wymontowanie i zamontowanie silnika wentylatora (Mitsubishi Lancer 3)

  • Główna
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Sprawdzenie, wymontowanie i zamontowanie silnika wentylatora
0
Spis treści: Badanie ⤓ Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓

Badanie



Jeśli silnik wentylatora nie włącza się, należy najpierw sprawdzić wyłącznik termiczny. Następnie sprawdź silnik wentylatora w następujący sposób:



Za pomocą 2 przewodów pomocniczych podłącz silnik bezpośrednio do akumulatora. W tym celu należy podłączyć zacisk 2 złącza do zacisku dodatniego akumulatora, a zacisk 3 do zacisku ujemnego. Silnik musi działać, w przeciwnym razie należy go wymienić.

Uwaga: Jeśli silnik pracuje w tych warunkach, a wyłącznik termiczny jest sprawny, należy sprawdzić przekaźnik wentylatora chłodnicy.


Wyjmowanie



Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.

Uwaga: Spowoduje to usunięcie danych z pamięci elektronicznej, np. pamięci usterek silnika lub kodu radia. Akumulator należy odłączać tylko przy wyłączonym zapłonie, w przeciwnym razie może dojść do awarii sterownika układu wtrysku paliwa. Przed odłączeniem akumulatora zapoznaj się z instrukcją w rozdziałach "Radio" oraz "Wyjmowanie i zakładanie akumulatora".


Odłącz złącze wentylatora.

Odkręć śruby mocujące ramę wentylatora "3".

Odchylić do tyłu i wyciągnąć silnik wentylatora "2" wraz z ramą.



Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: mitsubishiman

Przytrzymaj wirnik wentylatora "1" i poluzuj środkową śrubę na silniku.

Odkręcić śruby mocujące i zdjąć silnik "2" z ramy.



Instalacja



Przymocuj silnik wentylatora do ramy i wirnik do silnika.

Przymocuj silnik wraz z ramą do chłodnicy.

Podłącz złącze wentylatora.

Podłącz kabel uziemiający do akumulatora.

ustaw godzinę na zegarze i ustaw kod zabezpieczający w radiu, jeśli jest dostępny.

Sprawdź działanie. Aby to zrobić, rozgrzej silnik, aż włączy się wentylator.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lancer 3 i 5: Układ chłodzenia
Następny ▶

Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
Wyjmowanie i instalacja grzejnika
Grzejnik — urządzenie
Demontaż i montaż, sprawdzenie termostatu
Wymiana płynu chłodzącego
Sprawdzanie przekaźnika wentylatora chłodnicy
Sprawdzanie wyłącznika termicznego
Sprawdzenie, wymontowanie i zamontowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Wyjmowanie i instalacja pompy płynu chłodzącego
Diagnostyka usterek układu chłodzenia
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Wymontowanie świec zapłonowych, sprawdzenie połączeń… Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Wymiana silnika elektrycznego napędu wentylatora nagrzewnicy Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Elektroniczny immobilizer (system antykradzieżowy blokujący… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie rozrusznika Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Czujniki silnika — wymontowanie i zamontowanie Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Sprawdzanie przekaźnika sterującego wentylatora silnika 4G9 Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 27 + 35

       





Lancer 9 (2000-2007, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silników MPI
  • Naprawa silników GDI
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe i skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Lancer 3 i 5 (1984-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa
  • System zasilania diesla
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.