Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Lancer 9 (2000-2007, benzyna) Lancer 3 i 5 (1984-1992)

Sprawdzanie wyłącznika termicznego (Mitsubishi Lancer 3)

  • Główna
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Sprawdzanie wyłącznika termicznego
0
Wyłącznik termiczny montowany jest na dole chłodnicy, obok króćca spustowego. Po osiągnięciu określonej temperatury płynu chłodzącego włącza się wentylator elektryczny. Należy sprawdzić wyłącznik czy wentylator elektryczny nie włącza się przy gorącej chłodnicy. Warunki testowe: Termostat i zawór odpowietrzający korka chłodnicy działają normalnie. Jeśli te części są uszkodzone, wyłącznik termiczny nie włącza wentylatora, ponieważ nie jest on podgrzewany przez płyn chłodzący.

Wymontuj złącze wyłącznika termicznego.

Zmostkuj oba styki złącza przewodem. Jeśli wentylator się włączy, wymień wyłącznik termiczny.

W przeciwnym razie sprawdź styki i niezawodność podłączenia złącza silnika wentylatora. Sprawdź okablowanie elektryczne, przekaźnik i silnik wentylatora zgodnie ze schematem elektrycznym.

Przykręcić nowy wyłącznik termiczny momentem dokręcającym 30 Nm. Najpierw nałóż uszczelniacz na gwinty, na przykład MITSUBISHI 3M-ATD-8660.

Napełnij płynem chłodzącym.

Rozgrzej silnik i pozostaw go na biegu jałowym, aż włączy się wentylator. Sprawdź ponownie poziom płynu chłodzącego.

Wyłącznik termiczny można sprawdzić także po jego wymontowaniu. Aby to zrobić, podłącz omomierz do jego styków.



Opuść wyłącznik termiczny do gorącej wody aż do gwintu i zmierz rezystancję. Przy 85° ±3°C rezystancja powinna wynosić 0, przy temperaturach poniżej 78°C powinna wynosić ∞.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lancer 3 i 5: Układ chłodzenia
Następny ▶

Sprawdzanie przekaźnika wentylatora chłodnicy
Sprawdzenie, wymontowanie i zamontowanie silnika wentylatora
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
Wyjmowanie i instalacja grzejnika
Grzejnik — urządzenie
Sprawdzenie, wymontowanie i zamontowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Wyjmowanie i instalacja pompy płynu chłodzącego
Diagnostyka usterek układu chłodzenia
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Sprawdzanie poziomu oleju Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Sprawdzanie poziomu płynów Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Sprawdzanie i regulacja napięcia pasków napędowych osprzętu Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie modułu elektronicznego wentylatora elektrycznego Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sprawdzanie głównego wyłącznika Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Sprawdzanie wyłącznika położenia przepustnicy całkowicie… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 14 + 18

       





Lancer 9 (2000-2007, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silników MPI
  • Naprawa silników GDI
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe i skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Lancer 3 i 5 (1984-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa
  • System zasilania diesla
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.