Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Lancer 9 (2000-2007, benzină) Lancer 3 și 5 (1984-1992)

Verificarea comutatorului termic (Mitsubishi Lancer 3)

  • Principală
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Verificarea comutatorului termic
0
Întrerupătorul termic este montat în partea de jos a radiatorului lângă racordul de scurgere. Când se atinge o anumită temperatură a lichidului de răcire, acesta pornește ventilatorul electric. Întrerupătorul trebuie verificat dacă electroventilatorul nu pornește când radiatorul este fierbinte. Condiții de testare: termostatul și supapa de aerisire a capacului radiatorului funcționează normal. Dacă aceste piese sunt defecte, comutatorul termic nu pornește ventilatorul, deoarece acesta nu este încălzit de lichidul de răcire.

Scoateţi conectorul comutatorului termic.

Conectați ambele contacte ale conectorului cu un fir. Dacă ventilatorul pornește, înlocuiți comutatorul termic.

În caz contrar, verificați contactele și fiabilitatea conexiunii conectorului motorului ventilatorului. Verificați cablajul electric, releul și motorul ventilatorului conform schemei electrice.

Înșurubați noul întrerupător termic cu un cuplu de strângere de 30 Nm. Mai întâi aplicați un etanșant pe filete, de exemplu, MITSUBISHI 3M-ATD-8660.

Umpleți cu lichid de răcire.

Încălziți motorul și lăsați-l la ralanti până când ventilatorul pornește. Verificați din nou nivelul lichidului de răcire.

[Materialul original este postat pe site: MITSUBISHIMAN]

Întrerupătorul termic poate fi verificat și atunci când este scos. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la contactele sale.



Coborâți comutatorul termic în apă fierbinte până la fir și măsurați rezistența. La 85° ±3°C rezistența ar trebui să fie 0, la temperaturi sub 78°C ar trebui să fie ∞.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Dmitri Vasiliev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Lancer 3 și 5: Sistem de răcire
Următorul ▶

Verificarea releului ventilatorului radiatorului
Verificarea, demontarea și instalarea motorului ventilatorului
Verificarea etanseitatii sistemului de racire
Demontarea si montarea radiatorului
Radiator — dispozitiv
Verificarea, demontarea și instalarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Demontarea și montarea pompei de lichid de răcire
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Verificarea comutatorului luminii de frână Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzină)
➤ Verificarea și înlocuirea comutatorului… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea comutatorului luminii de frână Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Verificarea comutatorului de presiune a uleiului de motor Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Verificarea senzorului comutatorului ventilatorului electric Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Verificarea comutatorului luminii de frână Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 32 + 49

       





Lancer 9 (2000-2007, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii motoare MPI
  • Reparatii motoare GDI
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție MPI
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Variator (CVT)
  • Arbori de transmisie si cutie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (berlina)
  • Scheme de cablare (wagon)
Lancer 3 și 5 (1984-1992) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.