Cuprins: Îndepărtarea ⤓ Instalare ⤓
După un kilometraj lung al mașinii, canalele subțiri ale radiatorului se înfundă cu particule prinse în lichidul de răcire și depunerile de calcar. Din această cauză, capacitatea de răcire este redusă drastic și motorul se supraîncălzește. În acest caz, doar înlocuirea radiatorului poate ajuta. Denumirile din text se referă la figura K-1809.
Îndepărtarea
Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenție: Acest lucru șterge datele din memoria electronică, de exemplu memoria defecțiunilor motorului sau codul radio. Deconectați bateria numai cu contactul oprit, deoarece în caz contrar unitatea de control a dispozitivului de injecție a combustibilului se poate defecta. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunile "Radio" și "Demontarea și instalarea bateriei".
Scurgeți lichidul de răcire, vezi clauza 3.3.
Deșurubați suportul bateriei "4".
Deșurubați rezervorul ștergătoarelor de parbriz "5" și puneți-l deoparte cu furtunurile conectate.
Scoateți conducta de aer a rezervorului "6".
Scoateți furtunul "6" de la radiator la rezervorul de expansiune, slăbind mai întâi clemele.
Scoateți rezervorul de expansiune "7".
Deconectați furtunurile superioare "8" și inferioare "9" de lichid de răcire de la radiator, mai întâi slăbiți și glisând clemele înapoi.
Dacă există, deconectați furtunurile "10" de la răcitorul de ulei. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a obiectelor străine, conectați furtunurile și fitingurile.
Scoateți conectorul de la comutatorul termic de pe radiator.
Scoateți conectorul ventilatorului radiatorului.
Desfaceți suportul superior de cauciuc și scoateți radiatorul împreună cu ventilatorul.
Dacă aveți probleme cu spațiul liber, scoateți mai întâi ventilatorul radiatorului.
Atentie: Aripioarele radiatorului au margini foarte ascutite, de aceea este recomandat sa purtati manusi de lucru la scoaterea caloriferului.
Atenție: Dacă radiatorul trebuie să rămână scos mai mult de 48 de ore, clătiți-l cu apă, suflați cu aer comprimat și astupați găurile. Radiatorul poate fi, de asemenea, umplut cu lichid de răcire și lăsat deoparte cu capacele închise. În caz contrar, poate începe coroziunea, ceea ce va duce ulterior la scurgeri.
Instalare
Dacă este necesar, mutați întrerupătorul termic și ventilatorul la noul radiator.
Verificați toate furtunurile de răcire pentru tăieturi, fisuri sau alte deteriorări și înlocuiți-le dacă este necesar. Verificați starea suporturilor de fixare a radiatorului din cauciuc.
Introduceți radiatorul de sus, astfel încât știfturile de fixare a radiatorului să se potrivească în suporturile de cauciuc de dedesubt.
Atașați suportul superior și strângeți șuruburile de fixare.
Așezați furtunurile superioare și inferioare de lichid de răcire și fixați-le cu cleme.
Dacă sunt îndepărtate, conectați și fixați furtunurile răcitorului de ulei cu cleme.
Conectați firele la comutatorul termic și la ventilator.
Instalați și fixați rezervorul de spălare a parbrizului.
Instalați suportul bateriei.
Atenție: Când înlocuiți sau rearanjați dopul de scurgere, înlocuiți inelul O.
Umpleți cu lichid de răcire, vezi clauza 3.3.
Conectați cablul de împământare la baterie.
Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și setați codul de securitate în radio.
Încălziți motorul și verificați etanșeitatea racordurilor furtunului și radiatorului.
Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar.