Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Після великого пробігу автомобіля в тонких каналах радіатора відбуваються засмічення від частинок, що потрапили в охолоджуючу рідину і вапняних відкладень. З-за цього різко знижується здатність охолодження і двигун перегрівається. У цьому випадку може допомогти тільки заміна радіатора. Позначення в тексті відносяться до малюнка До-1809.
Зняття
Вимкнути кабель маси від акумулятора.
Увага: При цьому стираються дані в електронній пам'яті, наприклад, пам'ять несправностей двигуна або код радіоприймача. Вимикати акумулятор тільки при вимкненому запалюванні, оскільки в іншому випадку може вийти з ладу керуючий блок пристрою впорскування палива. Перед вимкненням акумулятора слід прочитати вказівки в розділі "Радіо" та "Зняття та встановлення акумулятора".
Злити охолоджувальну рідину, див. п. 3.3.
Відвернути тримач акумулятора "4".
Відвернути бачок склоочисника "5" і відкласти з під'єднаними шлангами.
Зняти повітряну трубку бачка "6".
Зняти з радіатора шланг "6" до розширювального бачка, послабивши насамперед хомути.
Зняти розширювальний бачок "7".
Від'єднати від радіатора верхній "8" і нижній "9" шланги рідини, що охолоджує, спочатку послабивши і зсунувши назад хомути.
Якщо є, від'єднайте шланги "10" масляного радіатора. Щоб запобігти потраплянню бруду та сторонніх предметів, заткнути шланги та штуцери.
Зняти роз'єм із термовимикача на радіаторі.
Зняти роз'єм вентилятора радіатора.
Відкріпити верхню гумову опору та зняти радіатор разом із вентилятором.
При виникненні проблем з вільним місцем зняти насамперед вентилятор радіатора.
Увага: Ламелі радіатора мають дуже гострі краї, тому рекомендується при витягуванні радіатора вдягати робочі рукавички.
Увага: Якщо радіатор повинен залишатися у знятому стані більше 48 годин, промити його водою, продути стисненим повітрям та закупорити отвори. Радіатор можна також заповнити охолоджувальною рідиною та відкласти із закритими пробками. Інакше може початися корозія, що згодом призведе до протікання.
Встановлення
Якщо потрібно, переставити вимикач і вентилятор на новий радіатор.
Всі шланги охолоджувальної рідини перевірити на відсутність порізів, тріщин та інших ушкоджень та, якщо необхідно, замінити. Перевірити стан гумових опор кріплення радіатора.
Вставити радіатор зверху так, щоб цапфи кріплення радіатора стали знизу в гумові опори.
Приставити верхню опору та затягнути болти кріплення.
Надіти верхній та нижній шланги охолоджуючої рідини та закріпити хомутами.
Якщо знімалися, підключити та закріпити хомутами шланги масляного радіатора.
Підключити дроти до термовимикача та вентилятора.
Встановити та закріпити бачок склоомивача.
Поставити утримувач акумулятора.
Увага: При заміні або перестановці зливного болта-пробки замінити кільце ущільнювача.
Залити охолоджувальну рідину, див. п. 3.3.
Підключіть кабель маси до акумулятора.
За наявності, виставити час на годиннику і встановити охоронний код в радіоприймачі.
Розігріти двигун та перевірити герметичність місць під'єднання шлангів та радіатора.
Перевірити рівень рідини, що охолоджує, при необхідності долити.