Увага: При зливі рідини, що охолоджує, при ремонтних роботах, її слід збирати для подальшого застосування, оскільки охолоджувальна рідина містить антифризні та антикорозійні компоненти. Але якщо замінюється водяний насос, радіатор або головка циліндрів, рідина, що охолоджує, обов'язково підлягає заміні. Застосовувати лише охолоджувальні засоби, дозволені MITSUBISHI.
Злив
Встановити важіль управління нагрівника в салоні в положення "Тепло".
Відвернути пробку радіатора.
Увага: З метою безпеки покласти навколо штуцера ганчірку. Кришку відвертати тільки тоді, коли радіатор охолоне до теплого стану, інакше можна ошпаритися.
Підставити під радіатор чисту посудину відповідної ємності для збирання рідини.
Повернути барашковий гвинт під радіатором і спустити рідину, що охолоджує. Злити охолоджувальну рідину та з розширювального бачка.
Загорнути та затягнути зливний гвинт на радіаторі.
Затока
Залити рідину, що охолоджує, через горловину радіатора до верхнього краю. Закрити радіатор.
Залити рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок до позначки "FULL". Закрийте кришку бачка.
Запустити двигун і дати йому попрацювати протягом приблизно 10 хвилин на підвищених холостих обертах. Двигун повинен досягти своєї робочої температури, при цьому повинен увімкнутися вентилятор. Під час розігріву спостерігати за рівнем рідини, можливо, доливаючи рідину.
Після охолодження двигуна перевірити рівень охолоджуючої рідини у розширювальному бачку. Якщо необхідно, долити рідини, що охолоджує, до повного заповнення радіатора. Потім щільно загорнути кришку радіатора.
Долити охолодну рідину в розширювальний бачок до позначки "FULL".
Перевірити герметичність системи охолодження, особливо місця з'єднання шлангів, зливні пробки та водяний насос.