Увага! Приступайте до виконання процедури лише після повного остигання двигуна! також попередження на початку розділу Антифриз - загальні відомості. Пам'ятайте, що при увімкненому запалюванні вентилятор системи охолодження може спрацьовувати навіть при заглушеному двигуні.
Перевірка вимірювача
1. Від'єднайте електропроводку від датчика вимірювача.
2. Підключіть відповідну лампу-пробник (12 В/3.4 Вт) між роз'ємом датчика з боку джгута електропроводки та масою.
3. Увімкніть запалювання.
4. Якщо всі компоненти функціонують справно, лампа-пробник повинна спалахнути, а стрілка вимірювача температури - відхилитися. Якщо лампа спрацьовує справно, але стрілка не рухається, замініть вимірювач (див. розділ Бортове електроустаткування), попередньо перевіривши стан відповідного запобіжника та електропроводки. Якщо на увімкнення запалювання не реагують ні лампа, ні вимірювач, перевірте стан відповідної електропроводки, зробіть необхідний відновлювальний ремонт, замініть компоненти, що вийшли з ладу.
Перевірка датчика
1. Злийте охолоджувальну рідину з блоку двигуна, опустивши її рівень нижче рівня розташування датчика.
2. Від'єднайте електропроводку та зніміть блок датчика.
Текст статті було отримано із сайту MITSUBISHIMAN
3. Опустіть робочий наконечник датчика в посудину з гарячою водою, зафіксувавши температуру останньої термометром.
4. За допомогою омметра виміряйте опір між клемами роз'єму опущеного у воду датчика.
5. Порівняйте результат вимірювання з вимогами Специфікацій (номінальне значення не повинно виходити за межі діапазону 2.21÷2.69 кОм для температури 20°C, 264÷328 Ом для температури 70°C та 90.5÷117.5 Ом для температури 80°C).
6. Несправний датчик замінюється.
Заміна
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Заведіть під радіатор системи охолодження зливну ємність, що підходить за об'ємом.
3. Злийте охолоджувальну рідину, опустивши її рівень нижче рівня розташування датчика.
4. Від'єднайте від датчика електропроводку та виверніть його з кожуха термостата за допомогою глибокої торцевої головки.
5. Поверніть на місце знятий датчик новий, різьблення якого попередньо змастіть струмопровідним герметиком (не тефлоновою стрічкою або стрічкою ФУМ). Затягніть датчик з необхідним зусиллям (10÷12 Н·м).
6. Підключіть електропроводку.
7. Заправте систему охолодження та перевірте, чи функціонує вимірювач температури (див. вище).