Atenţie! Continuați procedura numai după ce motorul s-a răcit complet! Consultați și avertismentele de la începutul secțiunii Antigel - informații generale. Rețineți că atunci când contactul este pornit, ventilatorul sistemului de răcire poate funcționa chiar și atunci când motorul este oprit.
Verificarea contorului
1. Deconectați cablurile electrice de la ansamblul senzorului contorului.
2. Conectați o lampă de test adecvată (12 V/3,4 W) între conectorul senzorului de pe partea cablajului și masă.
3. Porniți contactul.
4. Dacă toate componentele funcționează corect, lampa de testare ar trebui să se aprindă, iar acul contorului de temperatură ar trebui să se devieze. Dacă lampa funcționează corect, dar săgeata nu se mișcă, înlocuiți contorul (vezi capitolul Echipamente electrice de bord), după verificarea stării siguranței și cablajului corespunzătoare. Dacă nici lampa, nici contorul nu răspund la pornirea contactului, verificați starea cablurilor electrice corespunzătoare, efectuați reparațiile necesare și înlocuiți componentele defecte.
Verificare senzor
1. Goliți lichidul de răcire din blocul motor, coborând nivelul acestuia sub nivelul locației senzorului.
2. Deconectați cablurile electrice și scoateți unitatea senzorului.
3. Coborâți vârful de lucru al senzorului într-un vas cu apă fierbinte, înregistrând temperatura acestuia din urmă cu ajutorul unui termometru.
4. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele conectorului senzorului coborât în apă.
5. Comparați rezultatul măsurării cu cerințele din Specificații (valoarea nominală nu trebuie să se încadreze în intervalul 2,21÷2,69 kOhm pentru o temperatură de 20°C, 264÷328 Ohm pentru o temperatură de 70°C și 90,5÷117,5). Ohm pentru o temperatură de 80°C).
6. Senzorul defect trebuie înlocuit.
Înlocuire
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Puneți un recipient de scurgere de volum adecvat sub radiatorul sistemului de răcire.
3. Goliți lichidul de răcire, coborându-i nivelul sub nivelul locației senzorului.
4. Deconectați cablurile electrice de la senzor și deșurubați-l de carcasa termostatului folosind o priză adâncă.
5. Înșurubați un senzor nou în locul senzorului demontat, ale cărui filete trebuie mai întâi lubrifiate cu material de etanșare conductiv (nu bandă de teflon sau bandă FUM). Strângeți senzorul cu forța necesară (10÷12 Nm).
6. Conectați cablajul electric.
7. Umpleți sistemul de răcire și asigurați-vă că contorul de temperatură funcționează corect (vezi mai sus).