Попередження! Автомобілі, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані системою додаткової безпеки SRS, більш відомою як подушка безпеки. Перш ніж виконувати будь-які роботи поблизу складання подушки або рульової колонки, в обов'язковому порядку відключайте систему, щоб уникнути травм у результаті випадкового її спрацювання, - від'єднайте від батареї спочатку негативний, потім позитивний провід і почекайте не менше двох хвилин, перш ніж приступати до обслуговування компонентів, розташованих поблизу датчиків спрямованих навантажень (див. розділ Бортове електроустаткування). Ізоляція та контактні роз'єми електропроводки ланцюга SRS пофарбовані у яскраво-жовтий колір. Не слід підключати до цього ланцюга будь-які діагностичні прилади!
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Відпустіть фіксатори та зніміть центральну секцію обробки панелі приладів (див. розділ Кузов).
 |  |
 |  |
3. Зніміть магнітолу/програвач компакт-дисків.
 |  |
 |  |
 |
4. Виверніть гвинти кріплення панелі управління функціонуванням пічки/кондиціонера повітря Відіжміть важільний палець і від'єднайте трос демпфера перемикання роздачі повітря. Від'єднайте інші привідні троси та електропроводку. За допомогою гострогубців відпустіть фіксатор і зніміть складання панелі управління з автомобіля.
 |  |
 |  |
Встановлення
1. Переведіть ручку вибору температурного режиму в положення МАХ НОТ (максимальне нагрівання).
2. Привідний важіль демпфера, що роздає, на зборці обігрівача також переведіть у положення МАХ НОТ, потім підключіть до важельного пальця приводний трос.
3. Відтягніть оболонку тросу в напрямку, вказаному маркерною стрілкою, забезпечивши складання необхідну слабину, потім закріпіть трос за допомогою затискача.
Текст статті було отримано із сайту: MITSUBISHIMAN.ru
4. Переведіть ручку вибору напрямку роздачі повітря в положення обдува вітрового скла (DEF). У той же стан встановіть приводний важіль відповідного демпфера на збиранні обігрівача, потім приєднайте до пальця важеля приводний трос.
5. Відтягніть оболонку троса в напрямку, вказаному маркерною стрілкою, забезпечивши складання необхідну слабину, потім закріпіть трос за допомогою затискача.
6. Переведіть важіль вибору режиму циркуляції повітря на панелі керування у режим замкнутої циркуляції. У відповідне положення переведіть приводний важіль відповідного демпфера на збиранні обігрівача. Приєднайте трос до пальця важеля.
7. Відтягніть оболонку тросу в напрямку, вказаному маркерною стрілкою, забезпечивши складання необхідну слабину, потім закріпіть трос за допомогою затискача.
8. Правильно розмістіть монтаж на панелі приладів. Поверніть та міцно затягніть гвинти.
9. Встановіть фіксатор.
10. Підключіть негативний провід до батареї та перевірте, чи функціонує система кондиціонування повітря.
11. Встановіть на місце автомагнітолу/компакт-програвач.
12. Встановіть центральну секцію обробки панелі приладів (простежте за надійністю защіпки всіх передбачених фіксаторів). Вкрутіть та затягніть гвинти.
Регулювання приводних тросів
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Переведіть рукоятку селектора вибору напрямку роздачі повітря у положення обдування вітрового скла. Посуньте важіль відповідного демпфера до упору всередину та приєднайте до нього приводний трос. Налаштуйте натяг троса.
3. Переведіть важіль вибору режиму циркуляції повітря у положення замкнутої циркуляції. Посуньте до упору всередину демпферну заслінку і приєднайте трос до приводного важеля. Відрегулюйте натяг.