Деталі установки теплообмінника обігрівача на моделях Diamante 1992÷1996 р.р. вип.
1 - Патрубки приєднання опалювальних шлангів; 2 - Права секція нижнього оздоблення панелі приладів; 3 - Рукав подачі повітря в пасажирський ножний колодязь; 4 – Панель приладів; 5 - Дефлектор повітроводу ножного рівня; 6 - Рукав А колінного охолоджувача; 7 - Складання центрального повітроводу; 8 - Рукав подачі повітря в водійський ножний колодязь; 9 - Передній та задній центральні підсилювачі; 10 - Складання центральної монтажної стійки; 11 - Складання рукава розподілу повітряного потоку; 12 - Кріплення охолоджувального блоку; 13 – Силовий транзистор; 14 - Датчик температури рідини, що охолоджує; 15 - Складання демпферного мотора формування температурного складу повітря; 16 - Демпферний двигун селектора подачі зовнішнього повітря; 17 - Складання обігрівача; 18 – Накладка; 19 - Теплообмінник (радіатор) обігрівача
Деталі установки теплообмінника обігрівача на моделях Galant 1990-1993 р.р. вип.
1 – Центральна монтажна стійка панелі приладів; 2 - Дефлектор повітроводу ножного рівня; 3 - Повітропровід колінного рівня; 4 - Рукав подачі повітря в пасажирський ножний колодязь; 5 - Рукав подачі повітря в водійський ножний колодязь; 6 – Центральний повітропровід; 7 - Повітропровід заднього обігрівача; 8 - Повітропровід заднього обігрівача С; 9 – Повітророзподільник нижнього рівня; 10 - Повітропровід (моделі без К/В); 11 - Кріплення випарника (моделі з К/В); 12 - Складання обігрівача
Деталі установки теплообмінника обігрівача на моделях Galant 1994-1998 р.р. вип.
1 - Патрубки приєднання опалювальних шлангів; 2 – Центральний вентиляційний рукав; 3 – Центральний підсилювач; 4 - Повітророзподільник нижнього рівня; 5 – Опорний кронштейн ECM; 6 - Кріплення випарника; 7 - Фіксатори; 8 - Складання обігрівача; 9 - Теплообмінник (радіатор) обігрівача
Деталі установки теплообмінника обігрівача на моделях Galant 1999 та 2000 р.р. вип.
1 – Контролер блокування ременя (моделі 3.0 л); 2 - Кришка; 3 - Автоматичний контролер компресора (моделі з К/В); Заряджання та розряджання холодоагентом (моделі з К/В); 4 - Трубка рефрижераторного тракту (моделі з К/В); 5 - Розширювальний клапан; 6 - Кільця ущільнювачів (моделі з К/В); 7 - Випарник; 8 - Дренажний шланг (моделі з К/В); Спуск та додавання охолоджуючої рідини; 9 - Опалювальні шланги; 10 - Складання обігрівача/охолоджувача; 11 - Теплообмінник обігрівача
Деталі установки теплообмінника обігрівача на моделях Mirage 1990-1992 р.р. вип.
1 – Опалювальні шланги; 2 - Привідний трос вибірка напрямку роздачі повітря; 3 – Привідний трос вибору температурного режиму; 4 – Привідний трос вибору режиму циркуляції повітря; 5 - Складання управління функціонуванням обігрівача; 6 – Роз'єм електропроводки реле управління ECI; 7 – Центральна монтажна стійка панелі приладів; 8 - Рукав А заднього обігрівача; 9 - Повітропровід колінного рівня (моделі без заднього обігрівача)/транзитний повітропровід (моделі із заднім обігрівачем); 10 - Рукав подачі повітря в ножні колодязі; 11 - Повітропровід колінного рівня; 12 - Центральний повітропровід; 13 - Кріплення зборки обігрівача; 14 - Блок керування ELC-АТ; 15 - Кріплення складання випарника; 16 - Складання обігрівача
Деталі установки теплообмінника обігрівача на моделях Mirage 1993-1996 р.р. вип.
1 – Опалювальні шланги; 2 - Сполучний рукав (моделі без К/В); 3 - Передній повітропровід; 4 – Центральний підсилювач; 5 – Центральний повітропровід; 6 - Кріплення складання випарника (моделі з К/В); 7 - Складання обігрівача; 8 - Теплообмінник (радіатор) обігрівача
Деталі установки теплообмінника на моделях Mirage 1997÷2000 р.р. вип.
1 – Центральний підсилювач; 2 – Центральний повітропровід; 3 - Рукав розподільника повітря; 4 – Опалювальні шланги; 5 - Складання обігрівача; 6 - Теплообмінник (радіатор) обігрівача
Попередження! Автомобілі, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані системою додаткової безпеки SRS, більш відомою як подушка безпеки. Перш ніж виконувати будь-які роботи поблизу складання подушки або рульової колонки, обов'язково відключайте систему, щоб уникнути травм у результаті випадкового її спрацювання (див. розділ Бортове електроустаткування). Ізоляція та контактні роз'єми електропроводки ланцюга SRS пофарбовані у яскраво-жовтий колір. Не слід підключати до цього ланцюга будь-які діагностичні прилади!
Система кондиціювання повітря постійно перебуває під високим тиском. У жодному разі не від'єднуйте рефрижераторні лінії та не знімайте жодних компонентів системи, попередньо не виконавши розрядку останньої. Розрядка системи кондиціонування повітря повинна проводитись силами досвідченого фахівця в умовах майстерні автосервісу. При роз'єднанні рефрижераторних ліній обов'язково надягайте захисні окуляри!
Не допускайте попадання антифризу на відкриті ділянки тіла та забарвлені поверхні автомобіля. Бризги, що випадково потрапили, без зволікання змивайте багатою кількістю води. Пам'ятайте, що антифриз є дуже токсичною рідиною і потрапляння його всередину організму навіть у невеликих кількостях загрожує найсерйознішими наслідками (аж до летального результату). Ніколи не залишайте антифриз, що зберігається в нещільно закритій тарі і без зволікання збирайте пролиту на підлогу охолоджувальну рідину. Пам'ятайте, що солодкуватий запах антифризу може привернути увагу дітей і тварин. Про способи утилізації відпрацьованої охолоджувальної рідини проконсультуйтеся на будь-якій станції автосервісу. У багатьох регіонах світу облаштовані спеціальні пункти прийому різноманітних відпрацювань. У жодному разі не зливайте стару охолоджувальну рідину в каналізацію та на землю! Останнім часом розроблено нетоксичні сорти антифризу, проте вони також підлягають утилізації в організованому порядку.
Перш ніж приступати до виконання процедури, дочекайтеся повного остигання двигуна.
Моделі Diamante
Зняття
1. Деталі установки теплообмінника на моделях Diamante показані на ілюстраціях.
2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію! Вимкніть SRS (див. Розділ Бортове електроустаткування ).
3. Спорожніть систему охолодження та від'єднайте гумові шланги водяного тракту від теплообмінника обігрівача (одразу ж закупоріть відкриті кінці шлангів з метою запобігання ризику внутрішнього забруднення системи охолодження).
4. Зніміть праву розділ нижньої обробки панелі приладів.
5. Зніміть рукав подачі повітря в пасажирський ножний колодязь.
6. З метою демонтажу консольної збірки зніміть попільничку і виверніть гвинт, що відкрився. Виверніть чотири, що розташовані з боків складання, передніх гвинта і зніміть консоль.
7. Зніміть декоративні заглушки, виверніть гвинти, що відкрилися, і зніміть складання водійського колінного упору з опорним кронштейном.
8. Зніміть кришки кермової колонки.
9. Зніміть ударник замка кришки речового ящика, власне складання ящика та його зовнішній кожух. Виверніть гвинт, що відкрився.
10. Зніміть панель облицювання радіоприймача та стереосистему
11. Зніміть керування функціонуванням систем опалення та кондиціювання повітря.
12. Зніміть підсклянник.
13. Зніміть гучномовці, розташовані зверху на панелі приладів.
14. Зніміть облицювання щитка та комбінацію приладів.
15. Від'єднайте від трансмісії трос приводу спідометра. Від'єднайте перехідну насадку від складання комбінації приладів, злегка втягніть трос усередину та зніміть насадку.
16. Від'єднайте електропроводку, підведену до рульової колонки. Викрутіть кріпильні болти і опустіть колонку вниз, поклавши її на сидіння водія.
Увага! Будьте обережні, - постарайтеся не допустити жодного контакту з модулем подушки безпеки.
17. Зніміть лампу підсвічування речового ящика.
18. Викрутіть гвинти, що залишилися, і зніміть панель приладів.
19. Зніміть рукав подачі повітря у водійський ножний колодязь, охолоджувальний рукав колінного рівня та центральний повітропровід.
20. Зніміть передній та центральний підсилювачі та центральну монтажну стійку.
21. Зніміть складання рукава розподілу повітряного потоку.
22. Від'єднайте електропроводку, підведену до монтажу обігрівача.
23. Викрутіть гвинти, віддайте гайки та зніміть опалювальну установку з автомобіля.
24. Перенесіть складання на верстат і витягніть з кожуха радіатор теплообмінника.
Установка
1. Ретельно прочистіть і просушіть зсередини кожух обігрівача і встановіть теплообмінник і супутні компоненти.
2. Встановіть монтаж теплообмінника на автомобіль, затягніть кріплення. Простежте за правильністю взаємного положення кожухів збірок обігрівача та випарника. Підключіть електропроводку до компонентів, що закріплені на зборці обігрівача.
3. Встановіть складання рукава розподільника повітря. Встановіть передній та задній підсилювачі та центральну монтажну стійку.
4. Встановіть центральний повітропровід, рукав колінного охолоджувача та рукав подачі повітря у водійську ножну криницю.
5. Встановіть панель приладів, поверніть та затягніть гвинти.
6. Встановіть лампу підсвічування речового ящика.
7. Переведіть у робоче положення та закріпіть рульову колонку, підключіть до неї відповідну електропроводку.
8. Приєднайте до щитка перехідну насадку троса приводу спідометра.
9. Встановіть комбінацію приладів та панель її облицювання.
10. Встановіть верхній гучномовець на панель приладів.
11. Встановіть підсклянник.
12. Встановіть складання керування функціонуванням системи кондиціювання повітря.
13. Встановіть стереосистему та панель облицювання радіоприймача.
14. Поверніть гвинт, розташований під складання речового ящика.
15. Встановіть складання речового ящика.
16. Встановіть кришки кожуха кермової колонки.
17. Встановіть опорний кронштейн колінного упору та власне упор. Вкрутіть гвинти кріплення і заглушіть їх декоративними пробками.
18. Встановіть консольне складання та попільничку.
19. Встановіть рукав подачі повітря в пасажирську колодязь для ніг.
20. Встановіть праву розділ нижньої обробки панелі приладів.
21. Підключіть гумові шланги до теплообмінника обігрівача.
22. Залийте в систему охолодження охолоджувальну рідину.
23. Підключіть негативний кабель до батареї.
24. Перевірте функціонування автоматичної системи кондиціонування повітря.
25. Перевірте елементи опалювального тракту на ознаки розвитку витоків охолоджуючої рідини.
Моделі Galant
Зняття
1. Деталі установки теплообмінника на моделях Galant показані на ілюстраціях.
2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію! Вимкніть SRS (див. Розділ Бортове електроустаткування ).
3. При холодному двигуні переведіть важіль вибору температурного режиму в положення FULL HOT (максимальне нагрівання). Спорожніть систему охолодження.
4. Від'єднайте гумові шланги водяного тракту, які під'єднані до патрубків теплообмінника обігрівача на задньому переборі рухового відсіку.
5. Зніміть центральну консоль (див. розділ Кузов ).
6. Зніміть кришку обігрівача.
7. Зніміть кермо.
8. Зніміть кришку з кожуха кермової колонки.
9. Зніміть розділ нижньої обробки панелі приладів.
10. Зніміть обидві секції кожуха кермової колонки. Від'єднайте електропроводку, що підведена до колонки.
11. Зніміть облицювання щитка.
12. Викрутіть гвинти кріплення комбінації приладів.
13. Вивільніть комбінацію приладів з гнізда і від'єднайте від задньої сторони насадку троса приводу спідометра. Зніміть комбінацію приладів.
14. Зніміть консоль з підрамником.
15. Від'єднайте та зніміть рукави подачі повітря у всі вертикальні рівні салону.
16. Зніміть ящик.
17. Зніміть попільничку з опорним кронштейном (не забудьте від'єднати електропроводку від прикурювача).
18. Зніміть облицювання панелі керування функцією обігрівача.
19. Зніміть монтаж опалювального приладу та від'єднайте електропроводку.
20. Зніміть праву секцію нижньої обробки панелі приладів із підрамником.
21. Зніміть кришку монтажного блоку запобіжників, встановлену зліва під панеллю приладів. Відболтуйте та зніміть монтажний блок.
22. Зніміть панелі обробки передніх стійок.
23. Зніміть передні накладки порогів обох передніх дверей.
24. Вивільніть облицювання дефлектора обдува вітрового скла, від'єднайте електропроводку від фотоелемента та зніміть облицювання та решітку дефлектора.
25. Зніміть решітку дефлектора центрального димаря.
26. Викрутіть болти кріплення кронштейна кермової колонки до панелі приладів.
27. Зніміть монтаж центральної підсилювальної рами. Викрутіть болти кріплення правого підрамника (старайтеся запам'ятати їх настановні положення).
28. Викрутіть болти, що залишилися, і зніміть панель приладів, попередньо промаркувавши і від'єднавши відповідну електропроводку.
29. На моделях з автоматичною системою кондиціонування повітря зніміть встановлений перед складанням обігрівача (знизу) блок керування роздачею живлення.
30. Зніміть рукав, що з'єднує блок обігрівача з кожухом випарника (моделі з К/В)/складання вентилятора обігрівача (моделі без К/В).
31. Обережно від'єднайте вакуумні шланги.
32. Зніміть збірку обігрівача з автомобіля та перенесіть її на верстат.
33. Зніміть кришку з водяного крана, від'єднайте тяги та зніміть вакуумний активатор.
34. Відпустіть фіксатори та вийміть теплообмінник із кожуха обігрівача.
35. Після зняття водяного крана може бути здійснена заміна теплообмінника. Зніміть пластикову кришку, послабте кріпильні хомути, від'єднайте шланг і зніміть кран.
Установка
1. Ретельно прочистіть і просушіть зсередини кожух обігрівача і встановіть теплообмінник і складання водяного шланга (замініть шланг з кріпильними хомутами).
2. Встановіть вакуумний активатор та сполучну тягу. Встановіть кришку на складання крана.
3. Встановіть монтаж теплообмінника на автомобіль, затягніть кріплення.
4. Обережно підключіть роз'єм до джгута вакуумних шлангів. Простежте за правильністю під'єднання шлангів та надійністю їх кріплення на своїх штуцерах.
5. Встановіть кришку опалювальної установки та центральну консоль.
6. Встановіть рукав, що з'єднує складання обігрівача та випарника/складання вентилятора обігрівача.
7. Встановіть блок розподілу живлення, акуратно підключіть тяги та штоки.
8. Підключіть шланги охолоджувального тракту до теплообмінника.
9. Встановіть панель приладів (дійте у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів).
10. Встановіть центральну консоль.
11. Встановіть кожухи кермової колонки. Відновіть вихідне підключення.
12. Встановіть центральну секцію нижньої обробки.
13. Встановіть кришку на кожух рульової колонки.
14. Встановіть кермо.
15. Заправте систему охолодження.
16. Підключіть негативний кабель до батареї.
17. Перевірте функціонування автоматичної системи кондиціонування повітря.
18. Перевірте елементи опалювального тракту на ознаки розвитку витоку охолоджуючої рідини.
19. Підключіть негативний кабель до батареї.
20. Перевірте функціонування автоматичної системи кондиціонування повітря.
21. Перевірте елементи опалювального тракту на ознаки розвитку витоків охолоджуючої рідини.
Моделі Mirage
Зняття
1. Деталі установки теплообмінника на моделях Mirage показані на ілюстраціях.
2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
3. Спорожніть систему охолодження. Від'єднайте шланги. Зніміть декоративні ковпачки з анкерних болтів, встановлений під сидіннями піддон та направляючі кільця ременів безпеки, віддайте кріплення, від'єднайте електропроводку від датчиків-вимикачів ременів безпеки, потім зніміть сидіння.
4. Зніміть зі складання підлогової консолі монетницю та речову скриньку. Зніміть складання перемикача електроприводу дзеркал заднього виду/заглушку.
Примітка. Для вивільнення всіх перерахованих компонентів слід скористатися тільки пластмасовим інструментом!
5. Зніміть задню частину консолі.
6. На моделях з РКПП зніміть ручку важеля перемикання передач.
7. Зніміть передню секцію консолі.
8. Для кріплення приладів використовуються пластмасові фіксатори штифтового типу. Для відпускання такого фіксатора слід тупою виколоткою утопити центральний штифт складання, після чого витягти останню зі свого посадкового гнізда.
Примітка. Не натискайте на штифт із надмірним зусиллям, оскільки це може призвести до його виштовхування з протилежного боку фіксатора.
9. Зніміть передні накладки порогів обох дверей.
10. Зніміть попільничку.
11. Зніміть центральну облицювальну секцію панелі приладів (облицювання радіо).
12. Зніміть закріплений у верхньому лівому кутку панелі приладів футляр для сонцезахисних окулярів, а також бічну панель, в яку цей футляр вмонтований.
13. Зніміть водійський колінний упор і рукоятку приводу відпускання замка капота.
14. Зніміть верхню та нижню секції кожуха кермової колонки.
15. Зніміть радіо.
16. Зніміть ящик і ударник замка кришки.
17. Зніміть нижню кришку панелі приладів та два невеликі фрагменти обробки в центральній частині панелі (потягніть їх на себе).
18. Викрутіть гвинт кріплення керування функціонуванням обігрівача.
19. Зніміть облицювання приладового щитка та вийміть назовні комбінацію приладів.
20. Зніміть перехідну насадку приєднання до комбінації приладів троса приводу спідометра (попередньо трос слід від'єднати від трансмісії). Злегка витягніть тросову збірку на себе і трохи поверніть насадку з метою її вивільнення.
21. Піднімаючи викруткою з плоским жалом, відпустіть стопорні язички та роз'єднайте роз'єми підведеної до комбінації приладів електропроводки.
22. Підвівши пластмасовим інструментом, зніміть кришку правого гучномовця. Зніміть гучномовець і зніміть бічні дефлектори верхніх повітроводів. Демонтуйте годинник. Тепер має відкритися доступ до болтів кріплення панелі приладів.
23. Віддайте гайку для кріплення, вийміть болт і опустіть кермову колонку.
24. Викрутіть болти кріплення та зніміть складання панелі приладів.
25. Від'єднайте троси керування режимами опалення від складання останнього, а потім зніміть панель керування.
26. Від'єднайте електропроводку реле керування MFI.
27. Зніміть два штамповані сталеві упори панелі приладів.
28. Зніміть рукави повітроводів.
29. Віддайте гайки для кріплення опалення.
30. Зніміть блок керування ELC автоматичної трансмісії.
31. Віддайте гайки та відпустіть фіксатори кріплення складання випарника.
32. Висуньте випарник усередину салону, потім зніміть блок опалення.
Примітка. Намагайтеся не пошкодити з'єднувальні трубки.
33. Зніміть кришку, встановлену на опалювальні трубки, а потім відпустіть фіксатори кріплення теплообмінника. Витягніть теплообмінник із кожуха обігрівача, - постарайтеся не пошкодити ламелі радіатора і не порізати пальці про них.
Установка
1. Ретельно прочистіть і просушіть зсередини кожух обігрівача і встановіть теплообмінник. Простежте за надійністю замикання фіксаторів та кришки.
2. Встановіть випарник та монтажний блок ELC АТ.
3. Встановіть складання опалювального приладу на своє штатне місце та приєднайте рукави повітроводів.
4. Відновіть вихідне підключення електропроводки та приводних тросів керування.
5. Діючи в порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів, встановіть складання панелі приладів та консоль ().
6. Встановіть передні сидіння.
7. Підключіть негативний кабель до батареї.
8. Перевірте функціонування автоматичної системи кондиціонування повітря.
9. Перевірте елементи опалювального тракту на наявність ознак витоку охолоджуючої рідини.