Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, бензін)

Перевірка справності функціонування та термостату (Mitsubishi Galant 6)

  • Головна
  • Галант
  • 6 (1987-1998)
  • Силовий агрегат
  • Охолодження та опалення
  • Перевірка справності функціонування та термостату
0
Увага! Не відкривайте кришку радіатора та не знімайте термостат до повного остигання двигуна! Див. також попередження на початку Розділу Антифриз - загальні відомості.


Перевірка



1. Перш ніж остаточно утвердитися в думці про вихід термостата з ладу, перевірте рівень охолоджуючої рідини в системі, стан та зусилля натягу приводного ременя (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування), а також справність функціонування вимірювача/контрольної лампи температури.

2. Однією з можливих причин надто повільного розігріву двигуна (згідно з показаннями вимірювача) є заклинювання термостата у відкритому положенні. Замініть термостат новим.

3. У разі перегріву двигуна доторкніться до нижнього шлангу радіатора. Якщо шланг не нагрітий, можливо, термостат заклинений у закритому положенні, перекриваючи циркуляцію рідини, що охолоджує, через радіатор. Замініть термостат.

Увага! У жодному разі не експлуатуйте автомобіль зі знятим термостатом, - при цьому може розірватися зворотний зв'язок бортового процесора, що призведе до підвищення токсичності газів, що відпрацювали, і надмірного збільшення витрати палива.


4. Якщо нижній шланг нагрітий, це означає, що рідина, що охолоджує, справно циркулює через радіатор, тобто. термостат відкрито. Зверніться до розділу, присвяченого діагностиці несправностей системи охолодження.

5. Найточніші результати дає перевірка термостата на верстаті.

6. Зніміть термостат з двигуна (див. розділ Двигун).

7. Підв'яжіть до складання термостата відрізок дроту та опустіть його у заповнену водою ємність. Туди ж опустіть термометр.



Увага! Простежте, щоб термометр і термостат не стикалися зі стінками та дном ємності.


8. Починайте повільно підігрівати воду, стежачи за зміною показань термометра, - спрацювання клапана термостата має відбуватися у точній відповідності до вимог Специфікацій.

9. Оцініть величину повного відкривання клапана - номінальне значення становить 8 мм.

10. Опис процедур зняття та встановлення термостата наведено у Розділі Зняття та встановлення термостату.

[Текст статті взято із сайту: www.MitsubishiMan.ru]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Галант 6 і 7: Охолодження та опалення
Наступні ▶

Антифриз — загальні відомості
Специфікації системи охолодження та опалення
Системи охолодження двигуна та опалення
Перевірка стану вентилятора системи охолодження
Зняття та встановлення радіатора системи охолодження
Перевірка стану водяного насосу
Зняття та встановлення водяного насоса
Перевірка та заміна блоку датчика вимірювача температури охолоджувальної рідини
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Зняття та встановлення, перевірка термостату Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняття та встановлення термостату Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Зняття термостату Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Перевірка функціонування паливного насосу Міцубісі Спейс Стар (1998-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 26 + 12

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Демонтаж двигуна
  • Капремонт двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Привідні вали та роздатки
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми Galant
  • Електричні схеми Mirage
  • Електричні схеми Diamante
Галант 5 (1983-1989, бензін) 
  • Загальна інформація
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.