Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, Бензін)

Праверка спраўнасці функцыянавання і тэрмастата (Mitsubishi Galant 6)

  • Галоўная
  • Галант
  • 6 (1987-1998)
  • Сілавы агрэгат
  • Астуджэнне і апал
  • Праверка спраўнасці функцыянавання і тэрмастата
0
Увага! Не адкрывайце вечка радыятара і не здымайце тэрмастат да поўнага астывання рухавіка! Глядзі. таксама папярэджанне ў пачатку Раздзела Антыфрыз - агульныя звесткі.


Праверка



1. Перш чым канчаткова зацвердзіцца ў меркаванні аб выхадзе тэрмастата са строю, праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў сістэме, стан і намаганне нацяжэння прываднага рамяня (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне), а таксама спраўнасць функцыянавання вымяральніка/кантрольнай лямпы тэмпературы.

2. Адной з магчымых прычын занадта павольнага разагравання рухавіка (згодна з паказаннямі вымяральніка) з'яўляецца закліноўванне тэрмастата ў адкрытым становішчы. Заменіце тэрмастат новым.

3. У выпадку перагрэву рухавіка пакратаць рукой ніжні шланг радыятара. Калі шланг не нагрэты, магчыма, тэрмастат заклінены ў зачыненым становішчы, перакрываючы цыркуляцыю астуджальнай вадкасці праз радыятар. Заменіце тэрмастат.

Увага! Ні ў якім разе не эксплуатуйце аўтамабіль са знятым тэрмастатам, - пры гэтым можа разарвацца зваротная сувязь бартавога працэсара, што прывядзе да падвышэння таксічнасці якія адпрацавалі газаў і празмернаму павелічэнню выдатку паліва.


4. Калі ніжні шланг нагрэты, гэта азначае, што астуджальная вадкасць спраўна цыркулюе праз радыятар, г.зн. тэрмастат адкрыты. Звернецеся да матэрыялаў Раздзела, прысвечанага дыягностыцы няспраўнасцяў сістэмы астуджэння.

5. Найбольш дакладныя вынікі дае праверка тэрмастата на варштаце.

6. Зніміце тэрмастат з рухавіка (гл. Главу Рухавік).

7. Падвяжыце да зборкі тэрмастата адрэзак дроту і апусціце яго ў запоўненую вадой ёмістасць. Туды ж апусціце тэрмометр.



Увага! Прасочыце, каб тэрмометр і тэрмастат не датыкаліся са сценкамі і дном ёмістасці.


8. Пачынайце павольна падаграваць ваду, сочачы за зменай паказанняў тэрмометра, - спрацоўванне клапана тэрмастата павінна адбывацца ў дакладнай адпаведнасці з патрабаваннямі Спецыфікацый.

9. Ацэніце велічыню поўнага адчынення клапана, - намінальнае значэнне складае 8 мм.

10. Апісанне працэдур зняцця і ўстаноўкі тэрмастата прыведзена ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка тэрмастата.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Галант 6 і 7: Астуджэнне і апал
Наступныя ▶

Антыфрыз — агульныя звесткі
Спецыфікацыі сістэмы астуджэння і апалы
Сістэмы астуджэння рухавіка і апалы
Праверка стану вентылятара сістэмы астуджэння
Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэмы астуджэння
Праверка стану вадзяной помпы
Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы
Праверка і замена блока датчыка вымяральніка тэмпературы астуджальнай вадкасці
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Зняцце і ўстаноўка, праверка тэрмастата Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняцце і ўстаноўка тэрмастата Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Праверка тэрмастата алейнай помпы Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Праверка функцыянавання паліўнай помпы Міцубісі Space Star (1998-2005)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 10 + 16

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дэмантаж рухавіка
  • Капрамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Прывадныя валы і раздаткі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы Galant
  • Электрычныя схемы Mirage
  • Электрычныя схемы Diamante
Галант 5 (1983-1989, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.