Typowy hydrauliczny układ hamulcowy
1. Wąż; 2, 3, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 16, 17, 18. Rura; 4. złącze; 8, 10. Trójnik; 13. Wspornik sprężynowy; 14. Regulator ciśnienia; 15. Wiosna
Pojazdy bez abs
Jak odpowietrzyć hamulce bez ABS
1. Dodaj płyn do górnego oznaczenia zbiornika. Podczas odpowietrzania hamulców poziom płynu powinien znajdować się mniej więcej w połowie zbiornika.
2. Jeśli główny cylinder został wyjęty i zdemontowany, usuń powietrze z głównego cylindra w następującej kolejności.
3. Odłącz przewód przedniego obwodu od głównego cylindra, gdy płyn zacznie wypływać, dokręć złączkę przewodu.
4. Poproś asystenta o wciśnięcie i przytrzymanie pedału hamulca.
5. Połóż szmatkę, poluzuj złączkę i ponownie dokręć złączkę rurki i poproś asystenta o powolne zwolnienie pedału.
6. Powtarzaj procedurę, aż w wydostającej się cieczy nie będzie już pęcherzyków powietrza.
7. W podobny sposób usuń powietrze z części cylindra podłączonej do tylnego obwodu.
8. Usuń powietrze z cylindrów kół w następującej kolejności: prawy tył, lewy tył, prawy przód, lewy przód. Wykonaj następujące czynności.
9. Na odpowietrznik założyć klucz i przezroczysty wężyk, drugi koniec wężyka zanurzyć w naczyniu z płynem hamulcowym.
10. Poproś asystenta o kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca, a następnie naciśnij i przytrzymaj.
11. Poluzuj złączkę o 1/2-1/4 obrotu i wypuść płyn zawierający powietrze.
12. Dokręć złączkę, zanim pedał dotknie podłogi (poproś asystenta, aby o tym uprzedził).
13. Powtarzaj procedurę, aż płyn będzie płynął bez bąbelków.
14. W podobny sposób odpowietrzyć cylinderki innych kół.
15. Po odpowietrzeniu sprawdzić poziom płynu w zbiorniku odżywki iw razie potrzeby uzupełnić do oznaczenia MAX.
16. Załóż korek zbiornika.
Samochody z układem abs i zaworem dozującym
Procedura odpowietrzania hamulców
LSPV - zawór dozujący
1. Usuń powietrze z cylindra głównego i cylindra.
2. Następnie - od zaworu dozującego, łącząc wąż z armaturą zaworu i rurami podłączonymi do hydraulicznego zespołu modulującego.
3. Wypompuj objętość przewodów modułu hydraulicznego przy pracującym silniku.
4. W pojazdach z układem ABS przywrócić poziom w zbiorniku, dodając płyn przez filtr. Procedura pompowania nie różni się od opisanej powyżej.