Sadržaj: Tipični hidraulički kočioni sustav ⤓ Automobili bez ABS sustava ⤓ Automobili s ABS sustavom i…⤓
Tipični hidraulički kočioni sustav
1. Crijevo; 2, 3, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 16, 17, 18. Cijev; 4. Priključak; 8, 10. Majica; 13. Nosač opruge; 14. Regulator tlaka; 15. Proljeće
Automobili bez ABS sustava
Postupak odzračivanja kočnica bez ABS-a
1. Dodajte tekućinu do gornje oznake spremnika. Prilikom odzračivanja kočnica, držite razinu tekućine otprilike do polovice spremnika.
2. Ako je glavni cilindar uklonjen i rastavljen, ispustite zrak iz glavnog cilindra sljedećim redoslijedom.
3. Odvojite cijev prednjeg kruga od glavnog cilindra, kada tekućina počne istjecati, zategnite spoj cijevi.
4. Zamolite pomoćnika da pritisne i drži papučicu kočnice.
5. Stavite krpu ispod, otpustite bradavicu, ponovno je zategnite na cijevi i zamolite asistenta da polako otpusti papučicu.
6. Ponovite postupak sve dok u tekućini koja teče više ne bude mjehurića zraka.
7. Slično tome, uklonite zrak iz dijela cilindra spojenog na stražnji krug.
8. Uklonite zrak iz cilindara kotača sljedećim redoslijedom: desni stražnji, lijevi stražnji, desni prednji, lijevi prednji. Molimo vas da učinite sljedeće.
(Materijal se temelji na podacima s web stranice: MitsubishiMan)
9. Pričvrstite ključ i prozirno crijevo na odzračni ventil kočnica, a drugi kraj crijeva uronite u posudu s kočionom tekućinom.
10. Zamolite pomoćnika da nekoliko puta pritisne papučicu kočnice, a zatim pritisnite i držite.
11. Otpustite bradavicu za 1/2–1/4 okreta i ispustite tekućinu koja sadrži zrak.
12. Zategnite bradavicu prije nego što papučica dotakne pod (zamolite svog asistenta da vas upozori na ovo).
13. Ponavljajte postupak dok tekućina ne počne teći bez mjehurića.
14. Slično tome, uklonite zrak iz preostalih cilindara kotača.
15. Nakon uklanjanja zraka, provjerite razinu tekućine u spremniku i, ako je potrebno, dolijte do oznake MAX.
16. Vratite čep spremnika.
Automobili s ABS sustavom i proporcionalnim ventilom
Postupak odzračivanja kočnica
LSPV – mjerni ventil
1. Uklonite zrak iz glavnog i kotačnog cilindra.
2. Zatim – od mjernog ventila, spajanjem crijeva na spoj ventila i cijevi spojenih na hidrauličku modulacijsku jedinicu.
3. Ispustite zrak iz cijevi hidrauličkog modula dok motor radi.
4. Na vozilima s ABS sustavom, obnovite razinu u spremniku dodavanjem tekućine kroz filter. Postupak pumpanja se ne razlikuje od gore opisanog.