Cuprins: Sistem tipic de frânare hidraulică ⤓ Mașini fără sistem ABS ⤓ Mașini cu sistem ABS și supapă de…⤓
Sistem tipic de frânare hidraulică
1. Furtun; 2, 3, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 16, 17, 18. Tub; 4. Conector; 8, 10. Tee; 13. Suport cu arc; 14. Regulator de presiune; 15. Primăvara
Mașini fără sistem ABS
Procedura de aerisire a frânelor fără ABS
1. Adăugați lichid până la marcajul superior al rezervorului. Când aerisiți frânele, mențineți nivelul lichidului la aproximativ jumătatea rezervorului.
2. Dacă pompa principală de frână a fost demontată și scoasă, goliți aerul din pompa principală în următoarea ordine.
3. Deconectați tubul circuitului frontal de la cilindrul principal, iar când lichidul începe să curgă, strângeți racordul tubului.
4. Rugați un asistent să apese și să țină apăsată pedala de frână.
5. Așezați o cârpă dedesubt, slăbiți mamelonul, strângeți din nou mamelonul pe tub și rugați asistentul să elibereze încet pedala.
6. Repetați procedura până când nu mai există bule de aer în lichidul care curge.
7. În mod similar, eliminați aerul din partea cilindrului conectată la circuitul din spate.
8. Scoateți aerul din cilindrii roților în următoarea ordine: dreapta spate, stânga spate, dreapta față, stânga față. Vă rugăm să faceți următoarele.
9. Atașați o cheie fixă și un furtun transparent la niplul de aerisire a frânei și introduceți celălalt capăt al furtunului într-un recipient cu lichid de frână.
10. Rugați un asistent să apese pedala de frână de mai multe ori, apoi apăsați și țineți apăsată.
11. Slăbiți tetina cu 1/2–1/4 de tură și eliberați lichidul care conține aer.
12. Strângeți niplul înainte ca pedala să atingă podeaua (roagă-ți asistentul să te avertizeze despre asta).
13. Repetați procedura până când lichidul curge fără bule.
14. În mod similar, scoateți aerul din cilindrii roților rămași.
15. După îndepărtarea aerului, verificați nivelul fluidului din rezervorul de alimentare și, dacă este necesar, completați până la marcajul MAX.
Textul articolului a fost preluat de pe site: MitsubishiMan
16. Puneți la loc capacul rezervorului.
Mașini cu sistem ABS și supapă de proporționare
Procedura de aerisire a frânelor
LSPV – supapă de dozare
1. Scoateți aerul din cilindrul principal și din cilindrul roții.
2. Apoi – de la supapa de dozare, conectarea furtunului la racordul supapei și a tuburilor conectate la unitatea de modulare hidraulică.
3. Aerisiți volumul tuburilor modulului hidraulic cu motorul pornit.
4. La vehiculele cu sistem ABS, restabiliți nivelul din rezervor adăugând lichid prin filtru. Procedura de pompare nu este diferită de cea descrisă mai sus.