Schema de funcționare a indicatorului de uzură a plăcuțelor
1. Tampon nou; 2. Uzat; 3. Disc; 4. Indicator; 5. Bloc
Majoritatea vehiculelor sunt echipate cu un indicator de uzură a plăcuțelor de frână. Dacă auziți un scârțâit caracteristic atunci când utilizați frânele, verificați uzura plăcuțelor. Dacă indicatorul atinge discul de frână, plăcuțele trebuie înlocuite.
Grosimea rămasă a plăcuțelor poate fi verificată prin fereastra din etrier (1 – știftul etrierului, 2 – fereastra).
Pentru o inspecție mai detaliată (uniformitatea uzurii pe rindeaua și verificarea stării) tampoanele trebuie scoase. Grosimea reziduală maximă a plăcuțelor este de 1 mm (1983-86) și 2 mm (din 1987).
Demontare și instalare
1. Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata.
2. Deșurubați știftul inferior, rabatați etrierul și fixați-l. Nu lăsați vaselina de protecție a știftului etrierului să fie îndepărtată sau expusă la murdărie.
3. Scoateți plăcuțele, plăcile și suporturile, țineți cont de locația acestor piese (1 - suport, 2 - placă interioară, 3 - placă exterioară).
Instalare
Orientarea corectă a plăcilor și tampoanelor antizgomot în timpul asamblării
1. Placă interioară; 2. Încălțăminte interioară; 3. Încălțăminte exterioară; 4. Placă exterioară
1. Apăsați pistonul în cilindrul etrierului folosind o clemă, monitorizând nivelul lichidului din rezervor (la instalarea plăcuțelor noi, pistonul trebuie retras o distanță semnificativă).
2. Instalați plăcile și consolele în aceeași ordine.
3. Montați plăcuțele pe etrier. Dacă sunt prevăzute suporturi superioare și inferioare, acestea trebuie înlocuite împreună cu plăcuțele.
4. Montați etrierul, roata și coborâți mașina.
5. Apăsați pedala de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele pe disc. Verificați nivelul lichidului și completați dacă este necesar.
6. Porniți motorul și apăsați din nou pedala de frână de câteva ori, verificați rigiditatea pedalei. În primii 15 km de mers cu plăcuțe noi, evitați frânările bruște.