Atenție: plăcuțele de frână cu disc trebuie înlocuite pe ambele roți din față sau din spate în același timp: niciodată nu înlocuiți plăcuțele pe o singură roată. În plus, praful produs de sistemul de frânare poate conține azbest, care este dăunător sănătății dumneavoastră. Nu suflați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inspirați. Când lucrați cu frâne, trebuie să purtați o mască de pânză. Nu utilizați solvenți pe bază de kerosen pentru a curăța sistemul de frânare. Utilizați numai produse de curățare speciale pentru frâne sau alcool.
Notă: Când efectuați întreținerea frânelor cu disc, utilizați numai plăcuțe de înaltă calitate de la mărci recunoscute.
1. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână (vezi capitolul 1) și pompați aproximativ 2/3 din lichidul din rezervor. În caz contrar, lichidul poate stropi din rezervor atunci când pistoanele sunt presate în canale.
2. Trageți frâna de mână. Slăbiți piulițele roților, ridicați mașina și fixați-o pe suporturi. Blocați roțile pe sol.
3. Scoateți roțile. Lucrați la un singur ansamblu de frână la un moment dat, dacă este necesar folosind un alt ansamblu de frână pentru comparație.
4. Inspectați cu atenție discul de frână așa cum este descris în secțiunea 5. Dacă este necesară prelucrarea, scoateți rotorul de frână așa cum este descris în această secțiune. În plus, puteți scoate plăcuțele de frână din mecanismul de frână.
5. Procedura de înlocuire a plăcuțelor variază în funcție de tipul mecanismului de frână (o singură bucată sau format din două părți - caroserie și etrier).
3.5a. Frana fata - PFS15 (modele Mirage). 1. Șurub, 2. Șurub, 3. Etrier de frână (cu plăcuțe, elemente de reținere și distanțiere), 4. Bucșă, 5. Capac butuc, 6. Bucșă, 7. Capac de praf, 8. Garnitură piston, 9. Piston, 10. Furtun frână, 11. Carcasă frână
3.5b. Frână față - imaginea AD54, AD60 - similară (modele non-turbo Cordla/Tredla/Galant). 1. Știft de blocare, 2. Etrier de frână (cu plăcuțe, suporturi și distanțiere), 3. Bucșă, 4. Capac știft de blocare, 5. Capacitate știft de ghidare, 6. Furtun de frână, 7. Inel de portbagaj, 8. Piston cu portbagaj, 9. Garnitura pistonului
3,5 s. Mecanism frana fata - modele Galant turbo din 1991 inclusiv
3,5d. Frână față - Sumitomo (modele Precis)
3.5e. Frână față - Tokico (modele Precis)
3.5f. Frână pe disc spate - AD54 (modele Galant). 1. Furtun de frână, 2. Știft de reținere, 3. Nefolosit, 4. Bucșă știft de reținere, 5. Capacul bolțului de reținere, 6. Capacitate știft de ghidare, 7. Inel de fixare, 8. Capac de praf, 9. Piston, 10. Garnitură piston, 11. Inel de expansiune, 12. Carcasă arcuri, 13. Arc de retur, 14. Şaibă elastică, 15. Opritor, 16. Ax de reglare automată, 17. Biele de legătură, 18. Inel O, 19. Pârghie axă, 20. Capac pârghie, 21. Levier frână de parcare, 22. Arc de retur, 23. Montare sângerare, 24. Carcasă frână. 25. Lame exterioare, 26. Tampoane, 27. Clemă cu arc, 28. Clemă cu arc B, 29. Ştift de ghidare, 30. Manşon bolţ de ghidare, 31. Etrier
Frână Sumitomo (modele Precis)
6. Înlocuiți plăcuțele pentru acest tip de mecanism de frână în conformitate cu ilustrațiile 3.6a - 3.6k. Urmați comanda de înlocuire și citiți cu atenție legendele ilustrațiilor. Apoi treceți la pasul 13.
3.6a. Scoateți suportul pentru încălțăminte din știfturile de fixare
3,6 s. Scoateți partea centrală a clemei de pe sabotul exterior de frână...
Z.6e. Cu ajutorul unui clește, scoateți arcul de pe plăcuța interioară de frână și de sub știfturile de reținere
3.6f. Scoateți ambele știfturi de blocare
3,6 l. Dacă plăcuțele anti-scârțâit nu sunt încă pe plăcuțe, scoateți-le din mecanismul de frână
Z.6k. Instalați plăcuțe și cleme noi, referindu-vă la unitatea de pe cealaltă parte a vehiculului, dacă este necesar. Când instalați clema, instalați un capăt în orificiul unui știft de reținere, apoi rotiți celălalt știft astfel încât orificiul său să fie înclinat corect pentru a instala celălalt capăt al clemei, luați partea centrală a clemei în orificiul frânei pantof
Mecanisme de frână de alte modele
7. Folosiți o clemă C pentru a comprima pistonul din mecanismul de frână.
3.7. Utilizați o clemă pentru a comprima pistonul și a elibera plăcuțele de frână
8. Scoateți știftul de fixare a frânei sau șurubul de fixare inferior.
9. Rotiți mecanismul de frână în sus, astfel încât plăcuțele de frână să poată fi îndepărtate, apoi fixați mecanismul de frână în această poziție cu o bucată de sârmă.
10. Scoateți plăcuțele de frână de pe etrier. Scoateți clemele cu arc (dacă există) de la ambele capete ale etrierului, notând locația lor. Inspectați fiecare clemă și înlocuiți-o dacă este deteriorată.
11. Așezați pistonul de frână în orificiu folosind o unealtă din lemn, cum ar fi mânerul unui ciocan. Acest lucru creează spațiu pentru instalarea de noi tampoane.
12. Aplicați compus antigripând pe etrierele plăcuțelor de frână urmând instrucțiunile de pe etichetă.
13. Așezați clemele cu arc pe etrier (dacă este echipat). Atașați plăcuțele anti-scârțâit la placa exterioară (vezi ilustrațiile 3.5a până la 3.5e), apoi instalați plăcuțele.
14. Rotiți carcasa frânei în jos, poziționați-o peste plăcuțe, apoi instalați știftul de reținere sau șurubul inferior de montare, strângând-o la cuplul specificat în specificațiile acestui capitol.
Toate modelele
15. După înlocuirea plăcuțelor, apăsați ferm pedala de frână de câteva ori până când plăcuțele intră în contact cu discul. Pedala trebuie să fie la o înălțime normală față de podea și să fie fermă.
16. Verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal, adăugați dacă este necesar (vezi capitolul 1). Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid și verificați frânele.