Cuprins: Componente ⤓ Diagnosticare si reparatii ⤓
Sistemul de frânare antiblocare (ABS) este proiectat pentru a asigura controlul vehiculului, stabilitate și frânare optimă într-o varietate de condiții de frânare și pe toate suprafețele drumului. Funcționarea sistemului se bazează pe monitorizarea vitezei de rotație a fiecărei roți și monitorizarea presiunii din conducta de frână a fiecărei roți în timpul frânării. Acest lucru previne blocarea roților.
Componente
Bloc hidraulic
Unitatea hidraulică include cilindrul principal de frână, pompa electro-hidraulică și ansamblul acumulatorului, sistemul de nap și rezervorul de lichid.
a) O pompă electrică asigură presiunea fluidului pentru a încărca acumulatorul, care menține presiunea în sistemul de frânare. Pompa și acumulatorul sunt combinate într-o unitate hidraulică.
b) Blocul electrovalvei modulează presiunea din conducta de frână în timpul funcționării ABS.
Senzori de viteza
Senzorii de viteză sunt amplasați pe fiecare roată și produc un mic semnal electric atunci când treptele senzorului se rotesc, trimițând unui controler electronic un semnal care indică viteza roții.
Senzorii roții din față sunt montați pe axele din față într-o poziție închisă față de angrenajele senzorului.
Senzorii roții din spate sunt fixați cu șuruburi la adaptoarele de pe puntea spate.
Controler electronic
Controlerul electronic este montat pe un suport în portbagaj și este "creierul" sistemului ABS. Funcțiile controlerului sunt să primească și să proceseze informații de la senzorii de viteză a roților și să controleze presiunea hidraulică, care oferă protecție împotriva blocării roților. Chiar și în condiții normale de conducere, controlerul continuă să monitorizeze sistemul pentru a găsi defecțiuni în cadrul sistemului.
Dacă există o problemă în sistem, lampa de avertizare ABS de pe tabloul de bord se va aprinde.
Diagnosticare si reparatii
Dacă lampa de avertizare se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare și rămâne aprins, sistemul ABS necesită atenție.
Pentru a diagnostica sistemul, este necesar un tester electronic special ABS. Acasă, puteți efectua doar verificări de bază.
a) Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.
b) Deschideți capacul portbagajului și scoateți panoul din stânga. Asigurați-vă că conectorii electrici ai controlerului sunt bine conectați
c) Verificați conectorii electrici ai unității hidraulice.
d) Verificați siguranțele.
e) Inspectați cablajul care merge la fiecare roată și asigurați-vă. ca toți conectorii să fie bine conectați și firele să nu fie deteriorate.
Dacă, după efectuarea verificărilor de mai sus, defecțiunea nu a fost eliminată, vehiculul trebuie dus la un atelier pentru diagnosticare. Datorită complexității sistemului, lucrările de reparații pot fi efectuate numai într-un atelier.