Садржај: Компоненте ⤓ Дијагностика и поправка ⤓
Систем против блокирања кочница (ABS) је дизајниран да обезбеди управљивост возила, стабилност и оптимално кочење у различитим условима кочења и на било којој површини пута. Рад система се заснива на праћењу брзине ротације сваког точка и праћењу притиска у кочионој цеви сваког точка током кочења. Ово спречава блокирање точкова.
Компоненте
Хидраулични блок
Хидрауличка јединица укључује главни цилиндар кочнице, електро-хидрауличну пумпу и склоп акумулатора, систем репа и резервоар за течност.
а) Електрична пумпа обезбеђује притисак течности за пуњење акумулатора, који одржава притисак у кочионом систему. Пумпа и акумулатор су комбиновани у хидрауличној јединици.
б) Блок електромагнетног вентила модулира притисак у кочионом воду током рада ABS.
Сензори брзине
Сензори брзине се налазе на сваком точку и производе мали електрични сигнал када се зупчаници сензора окрећу, шаљући електронском контролеру сигнал који показује брзину точка.
Сензори предњих точкова су постављени на предње осовине у затвореном положају у односу на зупчанике сензора.
Сензори задњих точкова су причвршћени за адаптере на задњој осовини.
Електронски контролер
Електронски контролер је постављен на држач у пртљажнику и представља "мозак" система ABS. Функције контролера су да прима и обрађује информације од сензора брзине точкова и контролише хидраулични притисак, који обезбеђује заштиту од блокирања точкова. Чак и под нормалним условима вожње, контролер наставља да надгледа систем како би пронашао грешке у систему.
Ако постоји проблем у систему, на инструмент табли се пали лампица упозорења ABS.
Дијагностика и поправка
Ако се лампица упозорења упали док се возило креће и настави да светли, систем ABS захтева пажњу.
За дијагнозу система потребан је посебан електронски тестер ABS. Код куће можете извршити само основне провере.
а) Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
б) Отворите поклопац пртљажника и скините леву плочу. Уверите се да су електрични конектори контролера чврсто повезани
ц) Проверите електричне конекторе хидрауличке јединице.
д) Проверите осигураче.
е) Прегледајте свежањ ожичења који иде до сваког точка и уверите се. да су сви конектори чврсто повезани и да жице нису оштећене.
Ако након извршених горе наведених провера квар није отклоњен, возило се мора одвести у радионицу на дијагностику. Због сложености система, поправке се могу обављати само у радионици.