Упозорење: Замена кочионих плочица барабанного кочнице треба да се обавља истовремено на оба точка; никада не мењајте плочице само на једном точку. Поред тога, прашина коју производи кочиони систем може садржати азбест, који је штетан за ваше здравље. Никада немојте дувати прашину компримованим ваздухом или је удисати. Када радите са кочницама, морате носити платнену маску. Не користите раствараче на бази керозина за чишћење кочионог система. Користите само специјална средства за чишћење кочионих система или алкохол!
Пажња: Приликом замене јастучића, такође морате заменити аутоматски регулатор јастучића (ако је у опреми) и опруге за држање. Јер њихова напетост временом слаби, па јастучићи почињу да хватају бубањ и хабају се интензивније него иначе. Приликом замене добош кочионих плочица користите само висококвалитетне плочице признатих брендова.
1. Отпустите матице точкова, подигните задњи део возила и поставите га на постоље. Блокирајте предње точкове како бисте спречили да се возило котрља.
2. Отпустите паркирну кочницу.
3. Уклоните точак и добош кочнице (за поступак уклањања добоша кочнице, погледајте Поглавље 1).
Напомена: Све четири задње кочионе плочице треба заменити истовремено, али да бисте избегли мешање делова, радите на свакој јединици редом.
Precis и Mirage (само модели произведени до и укључујући 1988.)
4. Обавите процедуру за замену јастучића у складу са илустрацијама (ц 6.4а no 6.4w). Пажљиво прочитајте наслове илустрација и пратите редослед. Затим идите на корак 19.
6.4а. Задња добош кочница (1988 и рани модели) Mirage и Precis). 1. Штит кочнице, 2. Опруга, 3. Подешивач, 4. Ручица паркирне кочнице, 5. Папуча кочнице, 6. Клип, 7. Цилиндар кочнице точка, 8. Опруга за причвршћивање папучице, 9. Опруга за причвршћивање папучице, 10. Мала опруга држача блока, 11. Спојница U-обликована опруга, 12. Опружна обујмица, 13. Отвор за одзрачивање, 14. Пртљажник кочионог цилиндра точка
6.4с. Уклоните опружну стезаљку са монтажне плоче на дну кочионих плочица
6.4е. Уклоните кравату U-обликована опруга из рупа у кочионим плочицама
6.4f. Уклоните опруге за држање ципела са сваке ципеле тако што ћете притиснути капицу за причвршћивање, ротирајући је за 90° да бисте поравнали прорез са клином, а затим отпустите држач
6.4i. Одвојите папучу за отпуштање (прикачену на ручицу паркирне кочнице) од потисне папуче
6.4j. Скините копчу у облику слова Ц са осовине, полугу паркирне кочнице (копче се налазе са обе стране, потребно је да уклоните ону која се налази на страни супротној од полуге)
6.4k. Уклоните опругу са регулатора...
6.4l....онда уклоните крај одстојника за подешавање
6.4m. Одвојите ручицу ручне кочнице од папуче за отпуштање, пребаците ручицу на нову ципелу и причврстите је Ц-стезаљком, стегните је клештима, затим причврстите крај регулатора на папучу и причврстите опругу на регулатор (кораци к и л обрнутим редоследом)
6.4n. Уклоните опругу са завртња за подешавање
6.4о. Уклоните Ц-копчу са задње стране стезног блока, а затим уклоните завртањ за подешавање
6.4r. Причврстите сајлу ручне кочнице на полугу увлачењем опруге помоћу клешта
6.4u. Уградите један крај опруге између јастучића у рупу за то, а затим други крај у одговарајућу рупу, уверите се да су крајеви потпуно уметнути
6.4w. Закачите опружну копчу за подножје ципеле, а затим је повуците кроз врх базе све док језичак базе (приказано стрелицом) не стане у отвор на копчи
Precis и Mirage(од 1989). Cordia/Tredia и Galant
5. Види илустрацију 6.4b. очистите кочиони механизам.
6. Помоћу клешта затегните опругу између ципеле и одстојника (модели Cordia/Tredia) или опруге између папуче и полуге (други модели), затим откачите опругу са полуге за подешавање и уклоните опругу и полугу.
6.6а. Склоп задње добош кочнице (модели CordiafTredia)
6.6b. Склоп задње добош кочнице (сви модели) Galant, као и модели Mirage од 1989. укључујући и моделе Precis). 1. Поклопац главчине, 2. Матица лежаја точка, 3. Спољни лежај точка, 4. Добош кочнице, 5. Опруга између папуче и полуге, 6. Полуга за подешавање, 7. Склоп аутоматског подешавања, 8. Опруга за причвршћивање, 9. Потпорне капице, 10. Опруге за причвршћивање, 11. Опруга између јастучића, 12. Папуча кочнице, 13. Некоришћена, 14. Ц-копча, 15. Подлошка, 16. Ручица паркирне кочнице, 17. Папуча кочнице, 18. Причврсне клинове, 19. Кочиони вод, 20. Обруч, 21. Кочиони штит
6.6с. Откачите опругу за подешавање, а затим уклоните опругу и полугу (приказано стрелицама)
7. Раздвојите јастучиће и уклоните регулатор или одстојник.
8. Стисните опругу између јастучића помоћу клешта и уклоните је.
9. Уклоните причврсне опруге са сваке плочице на начин приказан на слици 6.4f.
10. Уклоните притисни блок са кочионог штита, а затим откачите кабл ручне кочнице са ручице ручне кочнице.
11. Очистите завртањ за подешавање и подмажите навоје вишенаменском машћу.
12. Подмажите површине кочионог штита у контакту са плочицама вишенаменским мазивом.
13. Пребаците ручицу ручне кочнице са старе дискове на нову. Потребно је уклонити Ц-стезаљку са осовине полуге и поставити је на место након причвршћивања полуге на нови блок.
14. Причврстите ручицу ручне кочнице на сајлу ручне кочнице и поставите задњу ципелу на штитник кочнице. Уградите опругу за задржавање.
15. Поставите предњу ципелу на штитник кочнице и поставите опругу за задржавање.
16. Причврстите опругу између хладњака на доње делове јастучића.
17. Раздвојите врхове јастучића и инсталирајте подешивач или одстојник. Уверите се да се језичци на крајевима регулатора или одстојника уклапају у прорезе на плочицама.
6.17. Уверите се да се језичци на крајевима регулатора (или одстојника) уклапају у прорезе на јастучићима
18. Инсталирајте ручицу регулатора и опругу аутоматског регулатора.
Сви модели
19. Пре уградње кочионог добоша, мора се проверити да ли има пукотина, огреботина, дубоких огреботина и корозивних тачака, што су мале промењене боје. Ако се горе наведени недостаци не могу отклонити брусним папиром, бубањ се мора обрадити у механичкој радионици.
Напомена: Препоручује се третирање површине бубња сваки пут када радите на кочници. Површинска обрада ће елиминисати могућност овалности бубња. Ако је бубањ истрошен до те мере да се не може машински обрађивати без прекорачења минималног дозвољеног пречника (штампаног на бубњу), бубањ се мора заменити. Ако одлучите да не брусите површину у машинској радионици, бар кружним покретима избрусите површину бубња.
20. Инсталирајте добош кочнице и подесите лежајеве задњег точка (види поглавље 1).
21. Уградите точак, затегните навртке, спустите аутомобил на земљу. Затегните навртке на обртни момент који је наведен у спецификације поглавља 1.
22. Повуците ручну кочницу или притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили ципеле на бубњу.
23. Пре почетка нормалног рада возила, пажљиво проверите рад кочница.