Напомена: Ако сте одлучили да самостално произведе переборку, купите малтер за поправке скуп делова се Врши переборку одмах два кочиони цилиндар точка - переборка један од њих је неприхватљиво
Уклањање
1. Поддомкратьте задњи део аутомобила и поставите га на подршку Спречите предње точкове, да би се спречило качение аутомобила.
2. Уклоните кочионе плочице (види одељак 6).
3. Уклоните прљавштину око кочионог цилиндра.
4. Одвојите прикључак кочионе цеви са унутрашње стране кочионог штита. Користите посебан кључ да бисте избегли заокруживање углова окова. Не скидајте цев са кочионог цилиндра
7.4. Одвојите прикључке кочионих цеви, а затим одврните два вијка кочионог цилиндра (приказано стрелицама)
5. Одврните завртње који причвршћују кочиони цилиндар са унутрашње стране кочионог штита
6. Одвојите цилиндар од штита добоша кочнице и ставите га на чист сто. Одмах затворите цевовод како бисте спречили улазак прљавштине и губитак течности.
Напомена: Ако су облоге кочионих плочица контаминиране кочионом течношћу, поставите нове кочионе плочице.
Преграда
7. Уклоните вентил за одзрачивање, поклопце, клипове, чизме и опругу са тела цилиндра. Скините заптивне поклопце са клипова.
7.7. Детаљни приказ кочионог цилиндра (типично). 1. Пртљажник, 2. Склоп клипа, 3. Клип, 4. Поклопац клипа, 5. Тело цилиндра
8. Очистите кочиони цилиндар кочионом течношћу, алкохолом или средством за чишћење кочница.
Упозорење: Никада не користите раствараче на бази керозина за чишћење делова кочионог система!
9. Користите компримовани ваздух да уклоните преосталу течност и издувајте пролазе.
10. Проверите унутрашњу површину отвора цилиндра на корозију и огреботине. Баршунасти брусни папир се може користити за уклањање мрља од корозије. Ако се кварови не могу лако уклонити или је отвор озбиљно изгребан, цилиндар ће морати да се замени
11. Потопите нове поклопце у кочиону течност. Убризгајте антикорозивну масу у цилиндар (укључено у комплет за поправку).
12. Саставите кочиони цилиндар. Ивице капице морају бити усмерене према унутра, иначе ће се печат сломити.
Инсталација
13. Нанесите танак слој силиконског заптивача на штитник кочнице где је цилиндар инсталиран, поставите цилиндар на место и затегните завртње (али немојте до краја).
14. Причврстите кочиону цев и затегните прикључак црева, а затим притегните завртње за причвршћивање кочионог цилиндра обртним моментом наведеним у спецификацијама овог поглавља. Уградите кочионе плочице.
15. Одзрачите систем (види одељак 11).
16. Пре почетка нормалног рада возила, пажљиво проверите рад кочница.