Uwaga: Jeśli zdecydujesz się na naprawę samodzielnie, kup zestaw naprawczy z częściami. Regeneruj dwa cylindry hamulcowe na raz - regeneracja jednego z nich jest niedopuszczalna
Wyjmowanie
1. Podnieś tył pojazdu i umieść go na podpórkach. Zablokuj przednie koła, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu.
2. Wymontuj klocki hamulcowe (patrz sekcja 6).
3. Usuń brud z okolic cylindra hamulcowego.
4. Odłącz złączkę przewodu hamulcowego od wewnętrznej strony tarczy hamulcowej. Użyj specjalnego klucza, aby uniknąć zaokrąglenia rogów złączki. Nie odłączaj przewodu od cylindra hamulcowego
7.4. Odłącz połączenia przewodów hamulcowych, następnie odkręć dwie śruby cylindra hamulcowego (pokazane strzałkami)
5. Odkręcić śruby mocujące cylinder hamulcowy od wewnętrznej strony tarczy hamulcowej
6. Odłącz cylinder od tarczy hamulca bębnowego i połóż go na czystym stole. Natychmiast zatkać rurociąg, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń i utracie płynu.
Uwaga: Jeżeli okładziny klocków hamulcowych są zanieczyszczone płynem hamulcowym, zamontuj nowe klocki hamulcowe.
Przegroda
7. Zdejmij złączkę odpowietrzającą, kołpaki, tłoki, osłony i sprężynę z korpusu cylindra. Zdjąć zatyczki uszczelniające z tłoków.
7.7. Szczegółowy widok cylindra hamulcowego (typowy). 1. Osłona, 2. Zespół tłoka, 3. Tłok, 4. Pokrywa tłoka, 5. Korpus cylindra
8. Wyczyść cylinder hamulcowy płynem hamulcowym, alkoholem lub środkiem do czyszczenia hamulców.
Ostrzeżenie: Nigdy nie używaj rozpuszczalników na bazie nafty do czyszczenia części układu hamulcowego!
9. Użyj sprężonego powietrza, aby usunąć pozostały płyn i przedmuchaj kanały.
10. Sprawdź wewnętrzną powierzchnię cylindra pod kątem korozji i zarysowań. Do usuwania plam korozyjnych można użyć aksamitnego papieru ściernego. Jeśli defektów nie da się łatwo usunąć lub otwór jest mocno porysowany, cylinder należy wymienić
11. Zanurz nowe korki w płynie hamulcowym. Wstrzyknij do cylindra środek antykorozyjny (znajduje się w zestawie naprawczym).
12. Zamontuj cylinder hamulcowy. Krawędzie nasadki muszą być skierowane do wewnątrz, w przeciwnym razie uszczelka zostanie zerwana.
Instalacja
13. Nałóż cienką warstwę uszczelniacza silikonowego na tarczę hamulcową w miejscu montażu cylindra, zamontuj cylinder na miejscu i dokręć śruby (ale nie dokręcaj do końca).
[Materiał został stworzony na podstawie strony internetowej: www.MitsubishiMan.ru]
14. Zamontować przewód hamulcowy i dokręcić złączkę przewodu, następnie dokręcić śruby mocujące cylinder hamulcowy momentem obrotowym określonym w specyfikacjach niniejszego rozdziału. Zamontuj klocki hamulcowe.
15. Odpowietrz układ (patrz sekcja 11).
16. Przed przystąpieniem do normalnej eksploatacji pojazdu należy dokładnie sprawdzić działanie hamulców.