Spis treści: Zwykłe hamulce (bez ABS) ⤓ Układ przeciwblokujący (ABS) ⤓
Ostrzeżenie: Podczas odpowietrzania układu należy nosić okulary ochronne. Jeżeli płyn hamulcowy dostanie się do oczu, należy je natychmiast przemyć wodą i zasięgnąć porady lekarza.
Uwaga: Układ hydrauliczny jest odpowietrzany w celu usunięcia powietrza, które dostało się do układu po jego otwarciu podczas demontażu i montażu węży, przewodów, hamulców lub głównego cylindra hamulcowego.
Zwykłe hamulce (bez ABS)
1. Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku znacznie spadł, konieczne może być odpowietrzenie wszystkich czterech hamulców, ponieważ powietrze dostało się do całego układu. Ponadto może być konieczne odpowietrzenie wszystkich hamulców, jeśli wykonywane są prace przy głównym cylindrze.
2. Jeżeli przewód hamulcowy został odłączony tylko na jednym kole. Odpowietrzyć należy jedynie ten mechanizm hamulcowy lub cylinder hamulcowy.
3. Jeżeli przewód hamulcowy został odłączony w obszarze pomiędzy głównym cylindrem hamulcowym a jednym z mechanizmów hamulcowych, należy odpowietrzyć część układu, do której ten przewód należy.
4. Uwolnij pozostałe podciśnienie ze wzmacniacza hamulca, naciskając kilkakrotnie pedał hamulca przy wyłączonym silniku.
5. Zdejmij korek zbiornika płynu hamulcowego i napełnij zbiornik. Wymień pokrywę.
Uwaga: Podczas odpowietrzania należy kilkukrotnie sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku, aby uniknąć przedostania się powietrza do układu na skutek spadku poziomu płynu.
6. Do odpowietrzenia hamulców potrzebny jest pomocnik, zapas świeżego płynu hamulcowego, czysty pojemnik częściowo napełniony czystym płynem hamulcowym, kawałek plastikowego lub gumowego węża o średnicy 5 mm, nałożony na odpowietrznik złączkę oraz klucz do otwierania i zamykania odpowietrznika.
7. Rozpocznij odpowietrzanie lewego tylnego koła. Otwórz lekko złączkę, a następnie wkręć ją w ten sposób. dzięki czemu jest szczelnie zamknięty, ale jednocześnie łatwo i szybko się odkręca.
8. Nałożyć jeden koniec rurki na złączkę, a drugi zanurzyć w pojemniku z płynem hamulcowym.
11.8. Podczas odpowietrzania układu hamulcowego podłącz przewód do złącza odpowietrzającego mechanizmu hamulcowego lub cylindra koła, a drugi koniec przewodu zanurz w płynie hamulcowym. Na wylocie węża widać pęcherzyki powietrza. Pompowanie można zakończyć dopiero po zniknięciu wszystkich pęcherzyków powietrza
9. Poproś asystenta, aby kilka razy powoli nacisnął pedał hamulca, aby wytworzyć ciśnienie w układzie, a następnie przytrzymał pedał hamulca.
10. Przy wciśniętym pedale hamulca otwórz złączkę wylotową na tyle, aby umożliwić wypłynięcie płynu. Obserwuj, czy z zanurzonego końca rurki wydobywają się pęcherzyki powietrza. Po kilku sekundach przepływ cieczy osłabnie. Poproś asystenta o zwolnienie pedału.
11. Powtarzaj kroki 9 i 10, aż z probówki zacznie wypływać ciecz pozbawiona pęcherzyków powietrza. Dokręć złączkę i przejdź do prawego tylnego koła, następnie prawego tylnego i na końcu odpowietrz hamulec lewego przedniego koła. Stale sprawdzaj poziom płynu w zbiorniku głównego cylindra.
12. Nie używaj starego płynu hamulcowego. Może zawierać wodę, która może być szkodliwa dla elementów hamulców.
13. Po zakończeniu operacji napełnij zbiornik głównego cylindra płynem hamulcowym.
14. Sprawdź działanie hamulców. Pedał hamulca powinien być twardy po naciśnięciu. W razie potrzeby powtórz całą procedurę.
Ostrzeżenie: Nie uruchamiaj pojazdu, jeśli nie masz pewności, że hamulce działają prawidłowo.
Układ przeciwblokujący (ABS)
Ostrzeżenie: Aby skutecznie odpowietrzyć hamulce w pojazdach wyposażonych w ABS, należy uruchomić silnik. Upewnij się, że pojazd jest prawidłowo oparty na podporach. Podnieś przód i tył samochodu i umieść go na stojakach. Upewnij się, że powierzchnia robocza jest równa.
15. Uruchom silnik. Wykonaj kroki 8 i 10, aby odpowietrzyć hamulce i zawory opóźniające. Postępuj zgodnie z kolejnością odpowietrzania (inną dla cylindrów hamulcowych kół i zaworów opóźniających).
Uwaga: Podczas odpowietrzania tylnych hamulców pedał hamulca będzie cięższy niż podczas odpowietrzania przednich hamulców. Jest to wynikiem sprężania powietrza pod wpływem ciśnienia płynu wewnątrz zaworów opóźniających i nie oznacza nieprawidłowego działania.
16. Odpowietrzanie zaworu opóźniającego odbywa się analogicznie do odpowietrzania mechanizmu hamulcowego.
11.16. Odpowietrzanie należy wykonać w kolejności pokazanej na rysunku (odpowietrznik nr 2 - dla lewego tylnego hamulca; króciec odpowietrzający nr 6 - dla tylnego prawego hamulca)
Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: MITSUBISHIMAN
Uwaga: Zawór opóźniający posiada przyłącza odpowietrzające lewego tylnego hamulca i prawego tylnego hamulca. Nie myl ich!
17. Mocno dokręcić złączkę zaworu opóźniającego.
18. Umieścić klucz na złączce zaworu opóźniającego na bloku hydraulicznym, znajdującej się pod pokrywą obok poprzeczki, następnie odpowietrzyć blok hydrauliczny.
19. Po zakończeniu operacji napełnij zbiornik głównego cylindra płynem hamulcowym.